【東名・新東名】2026年ゴールデンウイーク渋滞予測、最大30km! ピークは5月2日・5日

4月25日～5月6日、ピーク日と混雑時間・回避ポイント

2026年のゴールデンウイークは東名自動車道（東名）・新東名自動車道（新東名）で最大30kmの渋滞が予測される。ピークは下りが5月2日、上りが5月5日。4月25日から5月6日にかけて各所で混雑が見込まれ、主要渋滞ポイントと時間帯をまとめた。

【2026年ゴールデンウイーク渋滞予測】全国で375回・ピークは5月2日と5月5日

2026年ゴールデンウイークの高速道路渋滞予測グラフ（上り・下り別の発生日別回数）

2026年GWは後半5連休にかけて渋滞回数が増加し、特に連休中盤から終盤にかけて上り・下りともに集中する傾向（画像＝NEXCO東日本）

2026年4月25日から5月6日までのゴールデンウイーク期間は、全国で10km以上の渋滞が375回発生する見込みとNEXCO中日本などが発表した。

今年は「前半が飛び石連休、後半が5連休」の日並びとなり、交通は後半に集中する傾向だ。全国的には下りは5月2日、上りは5月5日にピークを迎える見通しだ。

【東名】東名では上りが5月2日に岡崎IC付近を先頭に30kmの大渋滞

ゴールデンウイーク期間中に、上りで30km以上の大規模渋滞が予測されている。

■東名上り

月日	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
渋滞時間帯
（ピーク時間）
●5月2日	日進JCT⇒音羽蒲郡IC	岡崎IC付近から30km	約75分
午前8時～午後1時			（通常＋約55分）
（ピークは午前9時）

【東名】下りは朝から昼、上りは午後から夜に集中

下りは午前中から昼にかけて、上りは午後から夜にかけて発生する傾向にある。下りは東京IC～綾瀬スマートIC付近、上りは秦野中井IC～横浜町田IC付近で渋滞が集中する。後半の5連休では混雑時間が長時間化し、夜間まで渋滞が続く見込み。

■東名下り

月日	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
渋滞時間帯
（ピーク時間）
●4月25日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前6時～午後2時			（通常＋約35分）
（ピークは午前8時）
●4月26日	東名川崎IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午前6時～午後2時			（通常＋約30分）
（ピークは午前8時）
●4月27日	東名川崎IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午前6時～午後2時			（通常＋約30分）
（ピークは午前9時）
●4月28日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前6時～午後3時			（通常＋約35分）
（ピークは午前10時）
●4月29日	東名川崎IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午前6時～午後2時			（通常＋約30分）
（ピークは午前9時）
●4月30日	東名川崎IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午前6時～午後3時			（通常＋約30分）
（ピークは午前9時）
●5月1日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前6時～翌0時			（通常＋約35分）
（ピークは正午）
●5月1日	綾瀬スマートIC⇒秦野中井IC	秦野中井IC付近から20km	約50分
午後9時～翌午前3時			（通常＋約35分）
（ピークは午後10時）
●5月2日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前5時～午後2時			（通常＋約35分）
（ピークは午前7時）
●5月2日	厚木IC⇒秦野中井IC	秦野中井IC付近から15km	約40分
午前6時～午後2時			（通常＋約30分）
（ピークは午前7時）
●5月3日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前6時～午後2時			（通常＋約35分）
（ピークは午前7時）
●5月4日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前6時～午後2時			（通常＋約35分）
（ピークは午前8時）
●5月5日	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前7時～午後2時			（通常＋約35分）
（ピークは午前9時）

■東名上り

月日	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
渋滞時間帯
（ピーク時間）
●4月25日	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
午後4時～午後7時			（通常＋約15分）
（ピークは午後5時）
●4月26日	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
午後5時～午後10時			（通常＋約20分）
（ピークは午後6時）
●4月26日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午後3時～午後9時			（通常＋約35分）
（ピークは午後6時）
●4月27日	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
午後2時～午後8時			（通常＋約15分）
（ピークは午後3時）
●4月28日	横浜青葉IC⇒東京IC	東京IC付近から10km	約40分
午前5時～午前11時			（通常＋約30分）
（ピークは午前6時）
●4月28日	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
午後3時～午後8時			（通常＋約15分）
（ピークは午後4時）
●4月29日	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
午後2時～午後9時			（通常＋約15分）
（ピークは午後3時）
●4月29日	御殿場JCT⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から15km	約40分
午後2時～午後8時			（通常＋約30分）
（ピークは午後3時）
●4月30日	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
午後3時～午後7時			（通常＋約15分）
（ピークは午後4時）
●5月1日	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
午後5時～午後8時			（通常＋約20分）
（ピークは午後6時）
●5月1日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午後2時～午後9時			（通常＋約30分）
（ピークは午後5時）
●5月2日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午後3時～午後10時			（通常＋約30分）
（ピークは午後5時）
●5月3日	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
午後3時～翌午前1時			（通常＋約20分）
（ピークは午後8時）
●5月3日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午後2時～翌午前1時			（通常＋約30分）
（ピークは午後5時）
●5月3日	御殿場JCT⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から15km	約40分
午後3時～翌0時			（通常＋約25分）
（ピークは午後5時）
●5月4日	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
午後7時～翌午前1時			（通常＋約20分）
（ピークは午後8時）
●5月4日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
午後2時～翌0時			（通常＋約30分）
（ピークは午後4時）
●5月4日	駒門PAスマートIC⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から20km	約50分
午後3時～翌0時			（通常＋約35分）
（ピークは午後5時）
●5月5日	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
午後1時～翌午前1時			（通常＋約20分）
（ピークは午後2時）
●5月5日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前11時～翌0時			（通常＋約35分）
（ピークは午後2時）
●5月5日	駒門PAスマートIC⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から20km	約50分
午後2時～翌午前2時			（通常＋約35分）
（ピークは午後3時）
●5月6日	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
午後3時～午後8時			（通常＋約20分）
（ピークは午後6時）
●5月6日	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
午前10時～午後8時			（通常＋約35分）
（ピークは午後2時）
●5月6日	足柄スマートIC⇒秦野中井IC	大井松田IC付近から10km	約25分
午前11時～午後3時			（通常＋約15分）
（ピークは正午）
●5月6日	御殿場JCT⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から15km	約40分
午前11時～午後7時			（通常＋約30分）
（ピークは午後1時）

【新東名】岡崎東IC付近で発生、時間帯は昼前後と夕方

昼前後と夕方以降に発生する傾向。下りは新城IC～豊田東JCT、上りは豊田東JCT～新城ICで、岡崎東IC付近を中心に渋滞が集中する。合流部やトンネル付近では速度低下が起きやすく、断続的な渋滞が見込まれている。

■新東名下り

月日	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
渋滞時間帯
（ピーク時間）
●5月2日	新城IC⇒豊田東JCT	岡崎東IC付近から20km	約50分
午前9時～午後2時			（通常＋約35分）
（ピークは午前10時）
●5月4日	新城IC⇒豊田東JCT	岡崎東IC付近から20km	約50分
午後4時～午後11時			（通常＋約35分）
（ピークは午後5時）
●5月5日	新城IC⇒豊田東JCT	岡崎東IC付近から10km	約25分
午後4時～午後10時			（通常＋約15分）
（ピークは午後5時）

■新東名上り

月日	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
渋滞時間帯
（ピーク時間）
●5月2日	豊田東JCT⇒岡崎東IC	岡崎東IC付近から15km	約40分
午前7時～午後3時			（通常＋約30分）
（ピークは午前8時）
●5月3日	豊田東JCT⇒新城IC	額田トンネル付近から10km	約25分
午前9時～午後2時			（通常＋約15分）
（ピークは午前10時）
●5月4日	豊田東JCT⇒新城IC	額田トンネル付近から10km	約25分
午前9時～午後2時			（通常＋約15分）
（ピークは午前10時）

ゴールデンウイーク渋滞の回避ポイント。時間分散・ルート選択・ETC割引に注意

ゴールデンウイーク期間中はETC休日割引は適用されない。一方で深夜割引は通常通り適用されるため、夜間利用は料金面でもメリットがある。

ゴールデンウイークの渋滞回避は、「時間の分散」と「ルート選択」が基本となる。出発時間を早朝や夜間にずらすことで混雑を避けやすく、午前5時前や午後8時以降の移動は比較的スムーズに走行できる傾向にある。最新の交通情報をドラぷらやJARTIC などで確認しながら走行したい。