【北海道・東北】2026年ゴールデンウイーク渋滞予測、北海道は最大15km! 東北は回避可能? 常磐道活用のポイント

今回のゴールデンウイークは、後半に連休が集中するため、移動のタイミングが重なりやすい。特に観光地へ向かうルートや都市部周辺では、交通が一方向に偏るため、混雑が発生しやすい傾向にある。

エリア別にみると、北海道では観光による交通が集中する区間で断続的に渋滞が発生する見込みだ。東北エリアでは交通量が分散しやすく、10km以上の大規模な渋滞は限定的とされている。ルート選択によって混雑の影響を受けにくい点も特徴だ。

北海道では、都市部近郊と観光による交通が重なる区間を中心に渋滞が発生する見込みだ。特に注意したいのは、札幌周辺を通過する道央自動車道（道央道）と、道東方面へ向かう道東自動車道（道東道）。いずれも観光需要が集中する5月3日を中心に、午前から午後にかけて交通量が増加しやすい。

帰路では、5月5日の夕方から夜にかけて、道東道の上りで最大15km規模の渋滞が予測されている。

札幌周辺と道東方面へ向かう観光動線に集中する傾向がある。5月3日は午前から午後にかけて交通量が増え、複数区間で10km規模の渋滞が発生する見込みだ。帰路では5月5日夕方以降に道東道上りで混雑が強まり、最大15kmまで拡大する可能性がある。

■札幌⇒道東または道南方面

■道東⇒札幌または道南方面

日中（午前10時～午後3時前後）の移動は混雑しやすく、早朝または夕方以降へ時間をずらせば、渋滞の影響を受けにくくなる。

東京～東北方面の移動では、東北道の代替として常磐道の利用が有効とされる。通常時は東北道の所要時間は短いが、渋滞時には常磐道が最大70分程度早く到着するケースもある。渋滞が集中する東北道の代替ルートとして機能しやすい点が特徴だ。

東北エリアの東北道では、10km以上の大規模な渋滞は予測されていない。交通が集中する時間帯にはIC付近や合流部を中心に断続的な速度低下が発生する可能性がある。長距離の渋滞にはなりにくいものの、時間帯によっては所要時間が伸びる場面もあるため、注意が必要だ。

東北エリア（福島以北）の常磐道では、10km以上の大規模な渋滞は予測されておらず、全体として交通の流れは比較的安定している見込みだ。東北道の混雑が見込まれる時間帯には、回避ルートとして機能する可能性がある。

ゴールデンウイーク期間中（4月25日～5月6日）は、全国的にETC休日割引は適用されない。渋滞激化を防ぐための措置であり、例年と同様の運用となる。なお、深夜帯の利用に適用される「深夜割引」は引き続き対象となるため、時間帯をずらした移動はコスト面でもメリットがある。

東北方面では、東北道の混雑が予測される日程でも常磐道は比較的スムーズに走行できる可能性があり、ルート選択による渋滞回避が有効となる。

今年は5月2日～6日までの後半5連休によって交通集中が強まる見込みだ。ドラぷら や交通混雑期特設サイト などで最新交通情報を確認し、ピークを避けた計画と、ルート選択の工夫で快適なドライブにしたい。