【長野道】松本IC～安曇野ICで長期工事! 2026年6月～11月、車線規制で渋滞に注意

最大20日間の連続規制を4回。 8月下旬以降は午後に最大3kmの渋滞も

長野自動車道（長野道）の松本IC～安曇野IC間（上下線）で、リニューアル工事を実施する。期間は2026年6月1日から11月21日まで。老朽化した橋梁の補修を目的としたもので、期間中は車線規制が行われる。8月下旬以降は夕方を中心に渋滞の発生が予測されている。

長野道松本IC～安曇野ICで橋梁更新。梓川橋の老朽化対策工事とは

長野自動車道松本ICから安曇野IC間の工事位置図（梓川橋付近）

長野道松本IC～安曇野IC間の工事位置図（梓川橋付近、赤線部分）（画像＝NEXCO中日本）

今回の工事では、同区間に位置する「梓川橋」のコンクリート床版を打ち換える。床版は車両の荷重を直接受ける重要な構造部で、長年の使用によりひび割れや内部の鉄筋腐食が進行している。

梓川橋は1988年の開通から約38年が経過しており、舗装のひび割れから浸入した雨水や凍結防止剤により劣化が進んでいる。今回の工事では、老朽化したコンクリートを撤去し、新たに造り替えることで、安全性と走行快適性の向上を図る。

高速道路ネットワークを長期にわたり健全に維持するための重要なリニューアル工事と位置づけられている。

長野道で長期間の車線規制。最大20日間を4回実施へ

工事期間中は、昼夜連続の車線規制を複数回に分けて実施する。規制は最大20日間（予備日含む）の連続規制を4回行い、時期によって上り・下りが切り替わる。

●長野道（松本IC～安曇野IC） 上り線昼夜連続・車線規制
・8月24日 9時～9月12日 6時
・10月13日 9時～10月31日 6時

●長野道（松本IC～安曇野IC） 下り線昼夜連続・車線規制
・6月1日 9時～6月20日 6時
・6月29日 9時～7月18日 6時

8月下旬～9月中旬、10月中旬～下旬、11月上旬～中旬に予備日があり、状況に応じて規制が実施される可能性がある。なお、各規制の合間やお盆期間など、交通規制を行わない期間も設定されている。

渋滞は8月下旬以降に集中。時間帯は午後がピーク

過去の工事実績や交通量を基にした予測では、8月下旬以降の上りで渋滞が発生しやすいとされている。

【渋滞予測】

時期	方向	時間帯	最大渋滞長（通過時間）
7月17日	下り	午後6時台	最大1km（約5分）
8月28日	上り	午後2時～午後6時	最大3km（約10分）
10月18・25日	上り	午後3時～午後6時	最大3km（約10分）

特に8月下旬以降は、午後から夕方にかけて混雑が集中する傾向にある。下り線では激しい渋滞は少ないものの、7月中旬に一時的な混雑が見込まれている。

渋滞時は速度低下や停止が発生しやすく、追突事故のリスクも高まる。車間距離を十分に確保し、渋滞末尾ではハザードランプを点灯するなど、安全運転を徹底したい。

長野道の工事渋滞に注意。最新交通情報の確認と時間変更を

長野道では同区間に加え、岡谷JCT周辺でも同時進行でリニューアル工事が予定されており、広域的な影響が見込まれる。長期間にわたる工事となるが、安全で快適な高速道路を維持するための取り組みである。

出発前には、NEXCO中日本の工事専用ウェブサイトやアイハイウェイ中日本で最新の渋滞予測や規制情報を確認しておきたい。混雑が予想される時間帯を避けた出発やルート変更を検討することで、移動時間のロスを抑えられる。余裕を持った運転計画と安全運転を心がけたい。