ゴールデンウィークの高速道路は要注意！ タイヤのパンクは意外に気づかない!?

JAFロードサービスの出動理由のなかで、バッテリー上がりに次いで多いのがタイヤのパンクやバースト、エアー圧不足などのタイヤ関連のトラブルです。2023年度のJAFロードサービス救援件数は226万8868件（四輪・二輪合計）で、そのうちの約20％(45万3172件)を占めています。また、タイヤ関連のトラブルは一般道路では出動理由全体の約20％ですが、高速道路では倍の約40％となり、最も多い出動理由となっています。

タイヤのトラブルは季節や時間帯を問わず常に発生していますが、ゴールデンウィークやお盆、年末年始などは、高速道路を利用してのロングドライブが増える時期なのでタイヤのトラブルに注意してください。高速道路を走行する際には、空気圧など事前にタイヤの点検をしておきましょう。

パンクの状態もさまざまですが、少し空気が抜けているくらいの状態ではパンクだと気づかず、完全に空気が抜けた状態になってからJAFに救援要請をされるケースが多いですね。

お客さまから「タイヤが減ってしまって、もうないんです！」という救援要請を受けて現場に到着し確認してみたら、パンクしていることに気が付かずに走り続けたことで、タイヤのゴムがまったくなく、さらにホイールまで削れた状態になっていた……ということもありました。つい最近も高速道路でパンクしていることに気づかずに、タイヤがなくなった状態で走行していたケースもありました。パンクしたのが後輪だったので、なおさら気づかなかったようです。最近はクルマの性能や道路の状態が良くなっているためか、パンクしていることに気づかずに走行し続ける方が結構いらっしゃいます。

パンクの原因については、釘（くぎ）などの異物を踏んだことによるものが多いですね。お客さまは「何かを踏んだ」という感覚がないことが多く、何日もたってからタイヤの異常に気が付いてJAFを呼び、点検してみて釘などを踏んでいることがわかるケースもあります。

釘などの異物を踏んで後輪がパンクしているケースもありました。おそらく走行中に前輪で踏んで釘などを起こし、そのまま後輪に刺さってしまうのではないでしょうか。また左側の前輪は、縁石などにこすってパンクするケースが多いので注意してください。

パンクの救援現場で、タイヤに何かが刺さっているようなので引っ張り出したら、なんとプライヤ―（ペンチ）が出てきたときはビックリしました。どうすればこんなモノが入るのか不思議に思いますが、ネジを回すドライバーが柄ごと入っていたりと、想像できないような大きさの異物が出てくることもありました。

路面上の異物をとっさに避けることは難しいかもしれませんが、走行中になるべく異物を踏まないように注意してください。