ゴールデンウイーク（GW）の高速道路で救援要請の多い注意すべきトラブルとは？

2025年ＧＷ期間（4月26日〜5月7日）のJAFロードサービスの受付件数は、全国で7万5060件と前年より約8,000件増加しました。そのうち高速道路での救援は2,664件に達しました。

GWの高速道路では渋滞や高気温、長距離移動の増加により、パンクやバースト（破裂）などのタイヤのトラブルや燃料切れ、バッテリー上がりなどが多発しやすく、トラブルを防ぐには事前点検と早めの給油が重要です。 特にタイヤ関連のトラブルが圧倒的に多く、2025年は出動理由の約39％を占めました。

高速道路は一般道に比べて走行速度が高く、停車することが難しいという道路特性から、同じトラブルでも危険度が高くなります。2025年のGW期間中のロードサービス救援データでは、出動理由トップは「タイヤのパンク、バースト、エアー圧不足」ですが、高速道路はパンクして空気が抜けてしまった状態のほか、走行中にバーストしてゴム部分が飛散してしまいホイールだけになってしまう危険なケースも多く見られます。

次いで多いのが「燃料切れ」で約10％でした。燃料が残り少ない状態で渋滞にはまってしまうと、高速道路では給油ポイントが限られているため、ガソリンスタンドまでたどり着けず、燃料切れが起こりやすいのが特徴です。給油ポイントが少ないエリアや渋滞が発生しやすいエリアなどで燃料の残量が少ないことが予想される状態であれば、なるべく早めの給油を心がけてください。

GW期間中の高速道路では、長時間の運転で注意力が散漫になるため、渋滞最後尾での追突事故をはじめ事故も多く発生します。2025年のGW期間中の高速道路では、事故は３番目に多い出動理由でした。

事故で意外に多いのが、シカやイノシシといった動物との接触です。GW頃は野生動物が活発に活動し始める時期になります。特にタヌキやシカ、イノシシなど夜行性の動物が多いため、周囲が見えにくい夜間の走行は注意しましょう。「動物の飛び出しに注意」の黄色い警戒標識がある区間は、さらに注意して走行しましょう。

GWに限らず、お盆や年末年始などの大型連休は、高速道路を利用する人が増えるため、渋滞を避けるのはなかなか難しい状況です。渋滞の最後尾では追突事故が発生しやすくなりますので注意しましょう。

また、渋滞時には発電量が低下しますので、バッテリーに負荷がかかります。バッテリーの性能が低下している場合には、バッテリーが上がってしまうこともありますので、出かける前に点検をしておくことが重要です。

さらに、GW期間中は本線の渋滞だけではなくSA・PAなどの施設も混雑し、駐車するだけでもかなりの時間がかかります。特にBEVに乗られている場合は、SA・PAの充電スポットが満車になっている場合が多いため、早めの給電や混雑する時間帯を避けた利用をするほか、事前に給電ポイントの確認をしておきましょう。