【神戸淡路鳴門道】年末年始の渋滞予測。舞子トンネル出口付近で2026年1月3日に最大35kmの渋滞に注意
神戸淡路鳴門道は、年末年始の上りで渋滞が集中神戸淡路鳴門自動車道(神戸淡路鳴門道)は、年末年始(2025年12月26日~2026年1月4日)で、上りを中心に激しい渋滞が発生すると本州四国連絡高速道路株式会社(JB本四高速)が発表した。舞子トンネル出口付近では、1月3日に最大35kmの渋滞となる見込み。広い時間帯で混雑が続くおそれがある。瀬戸中央自動車道については、年末年始期間中に10kmを超えるような渋滞は想定されていない。
【神戸淡路鳴門道(上り)】舞子トンネル出口で最大35km渋滞|理由と回避時間をわかりやすく解説
神戸淡路鳴門道の位置図(画像=NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/ (公財)日本道路交通情報センター)
神戸淡路鳴門道(上り)は、1月3日に最大35kmの渋滞が予測され、舞子トンネル出口付近が主な発生ポイント。津名一宮IC→垂水JCTの通常25分に対し、ピークの午後4〜7時は約1時間45分まで延びる見込みだ。
神戸淡路鳴門道の位置図(画像=NEXCO東日本/NEXCO中日本/NEXCO西日本/JB本四高速/ (公財)日本道路交通情報センター)
渋滞回避には、津名一宮ICを午前9時前または午後11時以降に通過するのが最も効果的で、ほぼ通常どおりの所要時間で走行できる。一方、午前10時〜午後8時の通行は長時間の渋滞に巻き込まれる可能性が高いため注意が必要だ。
渋滞緩和策として、明石海峡大橋〜垂水JCTでは直進レーン(第2走行車線)走行が推奨されている。混雑時に第1走行車線へ集中すると舞子トンネル出口で詰まりやすいため、中央車線を直進し、阪神高速7号北神戸線・山陽道方面へのスムーズな流れに乗れる可能性がある。詳しいルート案内はJB本四高速の経路選択ページ
で確認を。
【年末年始2025–2026】神戸淡路鳴門道の渋滞予測|日別・区間別の混雑ポイント
1月3日の神戸淡路鳴門道(上り・舞子トンネル出口)で最大35kmの非常に長い渋滞が予測され、夕方を中心に大幅な遅れが発生する。
上り
| 月 日 | 渋滞時間帯 | 渋滞発生箇所 | 最大渋滞長 | 通行所要時間 |
| (ピーク時間) | ||||
| 1月3日 | 午前9時~午後11時 | 津名一宮IC⇒垂水JCT | 舞子トンネル出口付近から35km | 約1時間45分 |
| (午後4時がピーク) |
西瀬戸道(瀬戸内しまなみ海道)|1月3・4日は尾道方面で午後を中心に混雑
西瀬戸自動車道(しまなみ海道)でも、1月3日・4日を中心に10km程度の渋滞が見込まれ、特に午後の通行では混雑が避けにくい状況だ。なお、瀬戸中央自動車道では5km以上の渋滞は予測していない。
上り
| 月 日 | 渋滞時間帯 | 渋滞発生箇所 | 最大渋滞長 | 通行所要時間 |
| (ピーク時間) | ||||
| 1月3日 | 午後4時~午後9時 | 因島北IC⇒西瀬戸尾道IC | 向東バス亭付近から10km | 約30分 |
| (午後5時がピーク) | ||||
| 1月4日 | 午後1時~午後7時 | 因島北IC⇒西瀬戸尾道IC | 向東バス亭付近から10km | 約30分 |
| (午後4時がピーク) |
年末年始はETC休日割引が適用されないため注意
年末年始期間の2025年12月27日~2026年1月4日には休日割引が適用されない。一方で、深夜割引は期間中も適用されるため、出発時間を深夜帯にずらすことで負担を抑えられる場合がある 出発前にはJB本四高速公式ウェブサイト やJARTIC の最新の交通情報を確認し、余裕を持った計画を立てよう。
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