【東名・新東名】下りは1月2日、上りは3日に渋滞のピーク！年末年始渋滞予測2025-2026

帰省ラッシュ＆Uターン混雑を避けるには？東名と新東名の最新渋滞予測と回避ポイントを解説

2025年12月26日〜2026年1月4日にかけて、東名・新東名の年末年始の渋滞予測がNEXCO中日本から発表された。大きな混雑が予想されるのは、上下線ともに年明け2日と3日。上手な移動計画で渋滞回避を。

東名・新東名など中日本エリアで1月2・3日をピークに98回の渋滞予測

東名高速道路・新東名高速道路を含む中日本エリアにおける10キロ以上の渋滞発生回数を示す予測

東名・新東名を含む中日本エリア全体で10㎞以上の渋滞は98回と予測（画像＝NEXCO中日本）

東名・新東名を含む中日本エリア全体で10km以上の渋滞は合計98回発生する見込み。下りのピークは1月2日、上りは1月2日と3日に集中している。

【東名高速】綾瀬スマートIC付近を中心に連日渋滞出発時間の工夫で大幅時短も可能

東名高速道路の東京ICから綾瀬スマートICにおける渋滞ピーク時間

東名高速東京ICから綾瀬スマートICの渋滞ピーク時間（画像＝NEXCO中日本）

東名高速では、東京IC〜綾瀬スマートIC間を先頭とする渋滞が連日発生する見込み。下りは2025年12月26〜2026年1月3日にかけて最大25km・所要時間最大60分、上りでは1月2日・3日を中心に、横浜町田ICや都夫良野トンネル付近で最大20km・所要時間最大50分の渋滞が予測されている。

東名高速道路上り線において静岡ICの通過時刻を午後3時から8時に変更すると約1時間20分短縮されることを示す図

東名（上り）で静岡ICの通過時刻を午後3時から8時に変更して「約1時間20分」短縮（画像＝NEXCO中日本）

過去には、静岡ICから東京ICの上り線で、午後3時出発より午前8時出発のほうが約1時間20分短縮できた例もある。速度低下しやすい上り坂での一定速度走行や、不要な車線変更を控えることも渋滞回避に有効だ。

【東名高速】東京IC〜綾瀬SIC・横浜町田IC付近を中心に12月26日〜1月3日は混雑

年末年始期間の東名高速道路では、12月26日から1月3日にかけて、下りは東京IC〜綾瀬スマートIC、上りは横浜町田IC付近を中心に断続的な渋滞が見込まれる。12月30日と1月2・3日は最大25km規模の渋滞が発生し、所要時間が通常より延びる区間が出る見通しだ。

下り

月　日	渋滞時間帯	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
	（ピーク時間）
12月26日	午前6時～午後9時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
	（午前8時がピーク）			（通常＋約35分）
12月27日	午前6時～午後7時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
	（午前10時がピーク）			（通常＋約35分）
12月28日	午前10時～午後2時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
	（午前11時がピーク）			（通常＋約35分）
12月29日	午前6時～午後6時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
	（午前8時がピーク）			（通常＋約35分）
12月29日	午前6時～正午	厚木IC⇒秦野中井IC	秦野中井IC付近から10km	約25分
	（午前7時がピーク）			（通常＋約15分）
12月30日	午前6時～午後6時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から25km	約60分
	（午前7時がピーク）			（通常約45分）
12月30日	午前7時～午後2時	綾瀬スマートIC⇒秦野中井IC	秦野中井IC付近から20km	約50分
	（午前8時がピーク）			（通常＋約35分）
12月31日	午前8時～午後4時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
	（午前10時がピーク）			（通常＋約35分）
12月31日	午後1時～午後4時	厚木IC⇒秦野中井IC	秦野中井IC付近から10km	約25分
	（午後2時がピーク）			（通常＋約15分）
1月1日	午前9時～午後4時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から20km	約50分
	（午前10時がピーク）			（通常＋約35分）
1月2日	午前7時～午後5時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から25km	約60分
	（午前10時がピーク）			（通常＋約45分）
1月2日	午前8時～午後6時	大井松田IC⇒御殿場IC	御殿場IC付近から10km	約25分
	（ピークは10時）			（通常＋約15分）
1月3日	午前9時～午後4時	東京IC⇒綾瀬スマートIC	綾瀬スマートIC付近から25km	約60分
	（午前11時がピーク）			（通常＋約45分）
1月3日	午前8時～午後6時	大井松田IC⇒御殿場IC	御殿場IC付近から15km	約40分
	（ピークは10時）			（通常＋約25分）

上り

月　日	渋滞時間帯	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
	（ピーク時間）
12月26日	午前6時～午前10時	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から15km	約45分
	（午前7時がピーク）			（通常＋約35分）
12月26日	午後3時～午後8時	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
	（午後4時がピーク）			（通常＋約30分）
12月27日	午後3時～午後8時	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
	（午後4時がピーク）			（通常＋約30分）
12月29日	午後2時～午後7時	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約25分
	（午後3時がピーク）			（通常＋約15分）
12月30日	午後2時～午後9時	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約40分
	（午後6時がピーク）			（通常＋約30分）
12月30日	午後3時～午後9時	御殿場JCT⇒大井マツダIC	都夫良野トンネル付近から15km	約40分
	（午後4時がピーク）			（通常＋約25分）
12月31日	午後2時～午後6時	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
	（午後3時がピーク）			（通常＋約15分）
12月31日	午後4時～午後7時	足利スマートIC⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から10km	約25分
	（午後5時がピーク）			（通常＋約15分）
1月1日	午後2時～午後10時	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
	（午後3時がピーク）			（通常＋約15分）
1月1日	午後3時～午後10時	駒門スマートIC⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から20km	約50分
	（午後4時がピーク）			（通常＋約35分）
1月2日	午後1時～翌0時	綾瀬スマートIC⇒横浜青葉IC	横浜青葉IC付近から10km	約30分
	（午後8時正午がピーク）			（通常＋約20分）
1月2日	午前10時～翌1時	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約50分
	（正午がピーク）			（通常＋約35分）
1月2日	午後2時～翌1時	駒門スマートIC⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から20km	約50分
	（午後4時がピーク）			（通常＋約35分）
1月3日	午前11時～午後10時	秦野中井IC⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から15km	約50分
	（正午がピーク）			（通常＋約35分）
1月3日	午後2時～翌0時	駒門スマートIC⇒大井松田IC	都夫良野トンネル付近から20km	約50分
	（午後3時がピーク）			（通常＋約35分）
1月4日	正午～午後8時	伊勢原JCT⇒横浜町田IC	綾瀬スマートIC付近から10km	約25分
	（午後1時がピーク）			（通常＋約15分）

【新東名上り】1月2日・3日は御殿場JCT付近で渋滞に注意

1月2日と3日の午後から深夜にかけて、長泉沼津IC→御殿場JCT間で渋滞が予測されている。ピークは2日が午後7時、3日が午後4時で、御殿場JCT付近で最大10kmの渋滞が発生する見込み。

上り

月　日	渋滞時間帯（ピーク時間）	渋滞発生箇所	最大渋滞長	通行所要時間
1月2日	午後6時～翌0時（午後7時がピーク）	長泉沼津IC⇒御殿場JCT	御殿場JCT付近から10km	約25分（通常＋約15分）
1月3日	午後2時～翌0時（午後4時がピーク）	長泉沼津IC⇒御殿場JCT	御殿場JCT付近から10km	約25分（通常＋約15分）

【年末年始2025–2026】ETC休日割引は適用外! 東名・新東名は通常料金に注意

年末年始期間の2025年12月27日～2026年1月4日はETCの休日割引が適用されず、高速道路は通常料金となる。一方で、深夜割引は期間中も適用されるため、出発時間を深夜帯にずらすことで負担を抑えられる場合がある。事前に料金を確認し、余裕ある計画を。

また、年末年始は交通量の増加や夜間走行で事故リスクも高まる。不要な車線変更は避け、一定速度の維持とSA・PAでのこまめな休憩を心がけよう。リアルタイムの交通情報は、NEXCO中日本の「ドライバーズサイト」やアプリで確認できる。