山陽道や神戸淡路鳴門道や瀬戸内しまなみ海道の2024年GW渋滞は5月3日～5月5日がピークと予測

NEXCO西日本と本四高速は、中国・四国の高速道路や神戸淡路鳴門道など本州と四国とをつなぐ高速道路について、5月3日～5月5日にかけて渋滞が発生しやすいと予想している。

中国・四国エリアでは大規模な渋滞は予測されてはいないものの、山陽道では志和トンネルや名越山トンネル、高山トンネル付近などで約10kmの渋滞が発生すると予測されている。松山道でも明神山トンネルや袋口トンネルで最大10kmの渋滞が発生する見込みだ（下記リンク参照）。

一方、本四高速は神戸淡路鳴門道と西瀬戸道（瀬戸内しまなみ海道）で渋滞するという予測を発表している。

神戸淡路鳴門道(明石海峡大橋/大鳴門橋)で特に激しい渋滞が予想されるのは5月3日。四国方面の垂水JCTから淡路島中央スマートICにかけての40kmだ。午前6時〜午後5時まで長時間の渋滞が予想されている。なお同じ5月3日には、本州への反対方面でも午後2時〜午前0時にかけて10km程度渋滞する見込みだ。

また5月4日と5日には、本州方面に向かう淡路島中央スマートICから淡路IC間でそれぞれ20km以上の渋滞が予想されている。どちらも午後から夜にかけての渋滞予想なので、移動を午前中に済ませるなど渋滞に巻き込まれないドライブプランを立てておこう。

当日はリアルタイムの渋滞情報もチェックして、計画的なお出かけを実現しよう。

また、西瀬戸道（瀬戸内しまなみ海道）では、5月4日と5日、四国から本州方面に向かう生口島北ICから西瀬戸尾道IC間で15キロの渋滞が予想されている。1日中渋滞が発生する可能性が高いので、通行予定の方は余裕を持った行動を心がけるようにしよう。

GWは、普段より高速道路を利用する車が多くなるのはもちろんのこと、車の運転に慣れていない方も運転するため、どうしても渋滞が発生しやすくなる。

NEXCO西日本では、渋滞を緩和させるために速度を必要以上に低下させないことや、車間距離を詰めすぎないこと、追越車線に集中しないことなどを呼びかけている。
また、渋滞が発生しそうな時間を避けて早朝や夜間に移動したり計画に余裕をもたせることも有効な手段だ。

なお、GW期間中は渋滞の激化を考慮してETCの休日割引は適応されないため、注意が必要だ。ETCの休日割引除外日は、GW前半の3日間（4月27日～4月29日）と後半の4日間（5月3日〜5月6日）が該当する。一方で、深夜割引はGW期間中も適用される。

お出かけをする際は連休の間の平日3日間や早朝・深夜の異動がねらい目だ。