首都圏の2024年ゴールデンウィークは最大45kmの渋滞予測！東北道・関越道・中央道・東名は分散利用で渋滞回避を

2024年のゴールデンウィークは、前半3連休（4月27日〜4月29日）＋後半4連休（5月3日〜5月6日）となり、あいだの平日も休みを取れば10連休になる。

昨年は荒天のため、外出を控えた方が多かったが、今年は天気に恵まれれば昨年以上に車で出かける人が増え、渋滞回数も増加する可能性が高い。35km以上の長い渋滞が予測される箇所は、以下のとおり。また、渋滞箇所と長さのほかに、渋滞のピーク時間も確認しておきたい。なお、下り方面は午前6時〜8時頃、上り方面は午後4時〜6時頃にピークを迎えると予測される。

【下り方面】
・東北道（羽生PA付近）
5月3日最大40km
5月4日最大35km

・東名（秦野中井IC付近）
5月3日最大45km（前日20時～17時）

・中央道（相模湖IC付近）
5月3日・5月4日最大45km（5時～14時）

【上り方面】
・関越道（高坂SA付近）
5月4日最大35km、5月5日最大40km

下りは5月3日～4日、上りのUターンは5月4日～5日がピークに。

東京から行楽地に向かう下り方面では、5月3日・5月4日に渋滞箇所が多くなると予測されている。この2日間は、30km以上渋滞する可能性があるため注意が必要だ。下り方面の高速道路を利用する際は、5月2日や5月5日、5月6日を利用するとよいだろう。そのほかに、4月27日・4月28日も10km渋滞する回数が多くなると予測されている。

一方、行楽地から東京方面に戻る上り線では、5月4日・5月5日に渋滞回数が多くなる見込みだ。また、上り方面は、東京方面への行楽の車も増えるため、10km以上の渋滞が多く、ゴールデンウィーク前半の4月28日と4月29日の利用にも注意が必要だろう。上り方面の利用は、混雑のピークが過ぎた5月6日以降を検討するとよさそうだ。

当日はリアルタイムの渋滞情報もチェックして、計画的なお出かけを実現しよう。

ゴールデンウィーク期間中に羽田空港を利用する予定の方は、東京湾アクアライン（下り方面）から首都高湾岸線までの渋滞に注意が必要だ。

アクアラインでは10km以上の渋滞が見込まれており、空港中央出口までかなりの時間を要すると予想される。東京方面から羽田空港を利用する際は、羽田線「空港西出口」の利用を検討するとよいだろう。

なお、GW期間中は渋滞の激化を考慮してETCの休日割引は適応されないため注意が必要だ。ETCの休日割引除外日は、GW前半の3日間（4月27日～4月29日）と後半の4日間（5月3日〜5月6日）が該当する。
お出かけをする際は連休の間の平日3日間や早朝・深夜の移動がねらい目だ。