高速道路を走行中に突然の大雪で立ち往生が発生！ こんなときどうすればいい!?

過去の大規模な立ち往生としては、2014年2月に関東甲信地方を中心に記録的な大雪が降り、東名高速道路では最長40kmの渋滞が発生。スタック車両が増えたことで、梯団走行による除雪作業が進められなくなり、高速道路は広範囲で通行止めとなった。この影響で、東名高速の上り線、清水IC〜大井松田IC間では最大45時間、中央道の下り線、大月IC〜八王子IC間でも最大73時間にもわたる立ち往生が発生した。

また、2020年12月には、関越道での記録的な大雪により、数千台規模の車両が長時間にわたって立ち往生する事態が発生。立ち往生した場所によっては数日間車内で過ごすことを強いられた人もいた。

近年、地球温暖化の影響により、夏だけでなく冬にも極端な気象現象が増加している。この冬はラニーニャ現象の影響で、日本海側を中心に厳しい寒さが予想されている。短時間で記録的な大雪が降る可能性もあるため、クルマで遠方へ出かける際には十分注意したい。

過去に発生した大雪による立ち往生の際に、NEXCO中日本では食料や飲料をはじめ、簡易トイレなどの物資配布のほか、ガソリンなどの燃料提供など、さまざまなサポートを実施。極寒の中でも車内での安全を確保できるよう努めている。また、車両が雪で埋まって動けなくなった場合には、レッカー車やトラクターショベルのほか人力による除雪も行われた。

また、いつ立ち往生が解消してクルマが動き出すかわからないことに加え、雪の積もった本線上を歩くのは危険なため、運転者は車内に留まることが原則。そのため、勝手にクルマを残して徒歩で避難することはできないが、体調不良など緊急な事情がある場合は、巡回中のNEXCO職員に申し出るか、道路緊急ダイヤル「#9910」で連絡すれば、状況に応じた対応をしてくれるので、緊急の場合は迷わず連絡を。NEXCO中日本では、降雪が予測されている場合には、降雪エリアを避けた広域迂回や出発時間の変更、外出を控えるなどの対応が大切だと呼びかけている。

高速道路にはさまざまな情報提供ツールが設置されている。それらのリアルタイムな情報を収集して、早めの対策をとることが大切。行き先の積雪や道路状況から、早めに高速道路を降りるなどの選択もトラブルに巻き込まれないための有効な対策だ。

【情報板】
高速道路上に設置された情報板は、リアルタイムの交通情報を提供。

【ハイウェイラジオ】
AMラジオ放送（1620kHz）で、高速道路の交通情報を5分ごとに更新して放送。情報板よりも多くの情報を得られる。

【ハイウェイ情報ターミナル】
SA・PA（サービスエリア・パーキングエリア）に設置されており、目的地までの交通情報や所要時間などを調べることができる。

【ライブカメラ】
高速道路周辺に設置されたライブカメラの映像を、SA・PAで確認可能。現地の天候や交通状況を視覚的に把握できる。