【九州道】2025～2026年の年末年始渋滞予測。1月2・3日に渋滞ピーク、広川IC付近で最大25kmの予測

九州道の下りでは1月2日、上りでは1月3日に渋滞が集中すると予測されている。特に広川IC付近を中心に、20km前後の長い渋滞が発生する可能性がある。

NEXCO西日本九州支社管内で5km以上の渋滞は、下りは8回、上りは16回と予測している。

九州道を利用する場合は、出発時間を早朝や夜間にずらすなど、混雑を避けた通行が必要。交通量が大幅に増えるため、目的地への到着時刻には十分な余裕を持っておこう。

九州道の中で渋滞が最も長くなると予測されているのが、 1月3日昼～夜にかけて広川IC付近を先頭に発生する最大25km。福岡方面へ向かう上り線はUターンの交通が集中しやすく、広川IC周辺では例年長い渋滞が続く傾向がある。帰省ラッシュが本格化する時間帯と重なるため、午後の移動は特に大きな混雑に注意が必要だ。

2025年末の沖縄自動車道では、12月26日の上りで午後5～7時にかけて渋滞が発生し、ピークは午後6時になる見込み。

九州道（下り）太宰府IC付近では、交通混雑期に渋滞・事故が特に多く発生している。流入ランプがそのまま第1走行車線となる構造のため、合流直後に右側へ急に車線変更しようとすると、追突や接触事故につながりやすくなる。渋滞防止と安全確保のため、流入直後は第1走行車線のまま速度を安定させ、周囲の流れに十分に調和してから車線変更することが推奨されている。

2025年12月27日から2026年1月4日は、ETC休日割引が適用されない。渋滞の激化を避けるための措置で、通常と料金体系が異なる。一方で、深夜割引は期間中も適用されるため、出発時間を深夜帯にずらすことで負担を抑えられる場合がある。

また、九州道では、2026年1月2日・3日が最も渋滞しやすいと予測されている。上りの広川IC付近では最大25km規模の渋滞が見込まれているが、早朝や夜間など交通量の少ない時間帯を選ぶことで、混雑のストレスを大きく軽減できる。

出発前にはハイウェイ交通情報「アイハイウェイ 」や「渋滞予測ガイド 」で最新の交通情報を確認しておこう。年末年始は事故や気象の影響で状況が変わりやすいため、無理のないスケジュールと安全運転を心がけたい。