レトロな廃線巡りへ。今も息づく「鄙（ひな）びた風景」と鉄道の記憶

旅に出たくなる

青空とかぼちゃ電車

木造の駅舎

●旧新潟交通洗車線 月潟駅 /新潟県新潟市南区月潟2919

1999年に廃止された旧新潟交通電車線の月潟駅は、地域の足として愛された記憶を色濃くとどめています。保存会の手厚い維持活動により、駅舎や車両は現役さながらの美しさを保っています。
特に、2025年に塗り直された「かぼちゃ色」の車両は、青空とのコントラストが鮮やかで、見る者を一瞬で旅情へと誘うようでした。時折開催される走行会では体験乗車も行われており、鉄路が再び息を吹き返す瞬間を味わうことができます。

ホーム上の電柱などは大きく傾いていた（現在は修復済み）

廃線の向こうへ走る猫

駅前広場と駅舎

時代を感じさせる駅務室

駅務室に残された古いカレンダー

●旧標津線 奥行臼駅 /北海道野付郡別海町奥行16-27～30 Tel. 0153-75-0802（別海町郷土資料館）

1989年の廃線から長い歳月が流れた今も、別海町の広大な風景の中に駅舎や線路が静かに守られています。ホームに立てば今にも列車が現れそうな雰囲気ですが、傾いた木製の電柱や駅務室に残された1986年のカレンダーが、刻まれた時の長さを物語ります。

かつては大きく傾いていたホームの備品も2025年に修復され、往時の姿をより鮮明に感じられるようになりました。線路を辿るように歩けば、不意に現れた猫が茂みの奥へと消えていく……。そんな、物語の一幕のような静寂に出会える場所です。

駅のホーム

ホームに残されたベンチ

列車が置かれている

かつての鉱山跡にある細倉マインパークの看板

●旧くりはら田園鉄道 若柳駅（くりでんミュージアム） /宮城県栗原市若柳川北塚ノ根17−1

2007年に廃止された「くりはら田園鉄道」の若柳駅は、1921年の開業時から使われてきた風情ある駅舎が今も残ります。かつては細倉鉱山の鉱石輸送という大役を担っていましたが、閉山や自動車の普及とともに利用者が減少し、その歴史に幕を下ろしました。
現在はミュージアムとして整備され、手書きの駅名標や旧字体の広告が残る木製の長椅子、そしてホームで静かに眠るツートンカラーの車両が、かつてのにぎわいを伝えています。

ホームに残る2つの車両

1928年製造の車両

車両内部

運転席

駅の入り口

●旧名鉄谷汲線 谷汲駅 /岐阜県揖斐郡揖斐川町谷汲徳積1412

2001年に廃止された名鉄谷汲線の終着駅、谷汲駅。ホームには大正・昭和を駆け抜けた2両の車両が大切に展示されています。なかでも1928年に製造された古い車両は、木の床や車体の鋲（びょう）に100年近い歴史の重みが刻まれており、多くの人々を運んだ往時の熱量を今に伝えます 。近年ではプロジェクションマッピングを用いた「星空列車」などのイベントも開催され、歴史ある駅舎に新たな光が灯されています。

青い瓦屋根が特徴的な駅舎

駅舎内に信用金庫が入っている

改札口

臨時列車の掲示板。残念ながら、ここに列車番号が書かれることはもうない

国鉄時代の匂いを感じる駅名標

●旧JR三江線 石見川本駅（レールバイク） /島根県邑智郡川本町川本593-2　※レールバイクは2026年4月26日以降一時運行中止

2018年に惜しまれつつ廃止された旧JR三江線の石見川本駅。今回ご紹介する路線の中で唯一、私が現役時に乗ったことのある路線です。かつては列車待ちの長い停車時間にホームへ降り立ち、写真を撮ることができたのどかな路線でした 。現在は、青い瓦屋根が特徴的な駅舎の中に地元の信用金庫が入り、駅前はバスの停留所として活用されています 。鉄路としての役目を終えたあとも、レールバイクの体験が行われるなど、この場所は別の形で地域の人々に必要とされ続けています。

路線が廃止されれば、かつて列車に揺られて訪れたあの町へ、鉄道で向かうことはもう叶いません 。ホームでいくら待とうとも、次の駅へと続く列車が二度と現れることはないのです 。廃止から月日が流れるごとに、そこに鉄道が走っていたという事実は、人々の記憶から少しずつこぼれ落ちていくのかもしれません 。しかし、かつてこの駅を必要とし、ここで誰かを待ち、あるいは旅立った人々は、確実に存在していました 。
駅としての本来の役目を全うし、今は静かにたたずむ古い駅舎たち。その変わらぬ姿を目の当たりにすると、思わず「長い間、お疲れさまでした」と、心の中で声をかけたくなります 。