【愛知県】カローラとサニー、誕生60周年。企画展「日本のモータリゼーション」がトヨタ博物館で開催

1966年には、日産の大衆向けの小型セダン「ダットサン・サニー1000」（B10型）とトヨタの約1100ccの小型セダン「カローラ」（KE10型）が相次いで登場した。こうした量販車の登場をきっかけに一般家庭へのクルマの普及が進み始めた1966年は、「マイカー元年」と呼ばれている。

会場では「マイカー元年」「社会課題への対応」「新たな魅力の追求」「生き残ったクルマたち」の4章に分け、各時代の量販車を展示。「マイカー元年」の章にはトヨタ・カローラ スプリンター（1968年）とダットサン・サニークーペ（1968年）が登場する。

その後の章では、環境・安全性能への対応や新たな魅力の追求など、社会やユーザーのニーズに応じて量販車がどのように変化してきたのかを紹介する。

展示車両は、トヨタ博物館をはじめ、いすゞ自動車、日産自動車、Honda Collection Hall、マツダ、三菱自動車工業の国内5社と、日本自動車博物館（石川県小松市）の協力により構成される。

会場には、ホンダ・シビック（1984年・1993年）、シボレー・ノヴァ（1984年）、三菱ミラージュ（1978年）、いすゞ・ジェミニ（1985年）、マツダ・ファミリア（1980年）などを展示。カローラやサニーとあわせ、1970年代から2010年代までの車両を実車で見ることができる。

中でも、「新たな魅力の追求」の章に登場する1980年のマツダ・ファミリアは、5代目へのモデルチェンジで従来のFRからFFへと駆動方式を変更したモデルだ。一方、シボレー・ノヴァ（1984年）は、米国GMとトヨタの合弁会社NUMMIで生産された車両で、日本の自動車メーカーが海外進出・現地生産へと歩みを広げた時代を伝える一台だ。

会期中は、車両の走行披露が3回開催される。10月3日は「モータリゼーションを起こしたクルマたち」と題し、トヨタ・カローラ KE10型（1966年）やダットサン・サニー1000 B10型（1966年）、ホンダ・シビック SB1型（1972年）、トヨタ・カローラ レビン TE27型（1972年）が登場する。

12月12日は「レジェンドになったアメリカ車たち」、2027年1月9日は「ボーイズレーサーと呼ばれたクルマたち」がテーマだ。いずれも午前11時〜11時30分、午後2時〜2時30分の1日2回実施される。雨天中止で、車両は予告なく変更される場合がある。

企画展に先駆け、9月8日から10月25日まで、トヨタ・カローラ TE71型4ドアセダン（1979年）をクルマ館1階エントランスに展示する。

会期は2026年9月11日から2027年2月28日まで。会場は、愛知県長久手市のトヨタ博物館 文化館2階 企画展示室で、開館時間は午前9時30分〜午後5時だ。入館料は大人1,200円、65歳以上700円、中高生600円、小学生400円、未就学児は無料。企画展の観覧に別途料金はかからず、通常の入館料で観覧できる。

なお、一部の展示車両は会期中に入れ替わる予定。見たい車両がある場合は、展示期間や走行披露の最新情報はトヨタ博物館公式ウェブサイト で確認しておきたい。