北の大地で熱く救援! 北海道に勝利をもたらす4名の全国大会出場選手が決定

JAF全国ロードサービス競技大会2025・北海道本部の代表選手を紹介

2025年10月11日に富士スピードウェイで開催される、JAFロードサービスの頂点を競う「JAF全国ロードサービス競技大会2025」。7月下旬には北海道本部の代表選手4名を決める「JAF北海道本部ロードサービス競技会～H-1グランプリ2025～」が行われた。その様子を取材し、準決勝、決勝へと挑む選手たちに意気込みを聞いた。

隊員の誇りをかけた頂上決戦！「JAF全国ロードサービス競技大会」が初の一般公開で開催！

「JAF全国ロードサービス競技大会」って、どんな大会？

「なまら暑い」札幌で見せる、救援にかけるそれぞれの熱意

どこまでも地平線が連なる広大な大地に、降り積もる雪や冬の寒さ……。これらは北海道ならではの魅力を生み出す反面、脱輪やエンストなど、クルマにまつわるさまざまなトラブルの原因にもなり、救援するロードサービスの現場としては、非常に過酷な環境となる。こうした厳しさの中で培った救援技術と経験をいかし、6名のロードサービス隊員が競技会へ臨んだ。

夏も冷涼な気候のイメージがある北海道だが、競技会当日の札幌は朝から気温が上昇し、昼頃には最高気温32.6℃にまで達した。予想外の暑さの中、隊員たちはタイヤパンク作業やレッカーけん引走行、横転車両の復旧といった3つの課題に真剣に取り組んでいた。

競技会会場となった、札幌市・白石中央自動車学園

今回の競技会会場となった、札幌市・白石中央自動車学園

横転車両の復旧作業

横転車両の復旧作業では、レッカー車を近すぎず遠すぎず微調整し、スムーズに引き起こせるかがポイント

けん引走行

けん引走行ではレッカー車と故障車双方の車両感覚が求められる。故障車の動きのブレをレッカー車のハンドルで補正するといった高い技術が要求される

タイヤパンク作業

タイヤパンク作業中に「JAFと自動車保険のロードサービスの違い」や「JAF優待施設の探し方」についての質問をされ、きちんと説明できるか接遇面も採点項目だ

北海道本部の代表選手はこの4名!

北海道本部代表選手に選ばれた4名の隊員たちと、JAFロードサービスカー

北海道本部代表選手に選ばれた4名の隊員たち。左から篭橋隊員、五十嵐隊員、櫻庭隊員、三村隊員

北海道本部ロードサービス部長からの激励メッセージ

広大な大地で交通の安全を守る北海道のロードサービス隊員たちは、夏は35℃、冬は－10℃という過酷な環境に負けない強靭な精神力で、どんな困難な状況でも必ずお客様のご要望に応えます。中でも今回北海道代表に選ばれた4名は、高い技術力と強いチームワークで結束しています。

豊富な経験と冷静な判断力、そして困難な状況でも諦めない粘り強さを兼ね備え、互いの長所を活かし合うことで、いままで積み重ねてきた実力を存分に発揮して決勝に進出し、「北海道の技術力の高さ」を全国に見せつけてください! みなさんの勇姿を楽しみにしています。（北海道本部ロードサービス部・曽根部長）

三村原生（みむら・げんせい）隊員/ 54歳/札幌支部所属

全国大会へ向けひと言！
何としても優勝旗を北海道に持ち帰りたいです。そのために競技大会までにチームワークをしっかり作っていくことを重視しつつ、勤続年数が長い自分自身の経験を生かして、意地でも活躍しようと思います。

横転復旧作業を行う三村隊員

落ち着いた動きに定評がある、ロードサービス経験32年の大ベテラン

五十嵐広介（いがらし・こうすけ）隊員/45歳/函館支部所属

全国大会へ向けひと言！
競技大会ではいいパフォーマンスを発揮できるよう、これからも努力していきます。自分自身の性格には少々大雑把なところがあるので、そこを改善し、細かい部分の修正に取り組みたいです。団体競技に向けては、大会までの短い時間の中でもコミュニケーションをとることで、良いチームワークを築いていきます。

レッカー移動を行う五十嵐隊員