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ブルートレイン、地下鉄から路面電車まで！千葉の里山に息づく千葉県「ポッポの丘」全国系車両のディープな世界

左からクハ183‐1527、クハ183‐21(前面貫通構造)、クハ111‐2152、クハ111‐1072。183系の0番台と113系の1000番台が保存されているのは日本全国でポッポの丘だけだ。こちらの4両は展示のみだ

写真＝徳永茂/構成・文＝高橋祐介

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2026.07.12

ブルートレイン、地下鉄から路面電車まで！千葉の里山に息づく千葉県「ポッポの丘」全国系車両のディープな世界

今に残る鉄道遺構へ行こう！

「里山の鉄道保存施設『ポッポの丘』訪問のススメ。展示車両との距離の近さが魅力の施設を徹底ガイド！」に続き、今回も千葉県いすみ市ののどかな里山に位置する「ポッポの丘」をピックアップ。さまざまな種類の鉄道車両が公開されている鉄道保存施設だ。広大な敷地の中には、かつて全国の路線を駆け抜けた国鉄時代の特急、ローカル線の気動車、路面電車、そして貨車まで、時代も地域も超えた多様な車両たちが迎えてくれる。

里山の地形を生かした鉄道施設としての圧倒的な魅力

ポッポの丘を訪れて、まず圧倒されるのが、近代的な博物館のようなコンクリートの建物ではなく、豊かな自然の地形をそのまま生かして車両が配置されているところだ。元々はのどかな養鶏場の敷地であり、緩やかな傾斜のある丘のあちこちに線路が敷設され、そこにさまざまな車両が並んでいる。

全国から集まった路面電車・モノレール

加越能（かえつのう）鉄道で使用されていた万葉線（旧富山地方鉄道）デ7000形。どこか愛嬌のあるレトロなデザインが、緑の丘によく映える。さらにひっそりと展示されている、東京モノレールの台車。銚子電気鉄道のデハ701や長野電鉄のモハ1006がきれいな状態で展示されている

ただ並べてあるだけでなく、「車両との距離がとにかく近く、実際に車内に入れる」のも魅力のひとつだ。さまざまな時代の重厚なドアが開かれ、一歩中に入れば当時の匂いや座席の質感がそのまま残されている。まるで宝探しのように次々と現れる車両に出会える動線は、訪れる人の冒険心をくすぐってくる。

貨物列車の最後尾に連結されていた、車掌が乗るための小さな貨車

かつて貨物列車の最後尾に連結されていた、車掌が乗るための小さな貨車である緩急車。複数の緩急車が並び、その一部は連結された状態で車内に入ることができる。独特のコンパクトな空間は、子供たちに大人気だ

丸ノ内線の車両（300形〜500形など）

丸ノ内線の車両（300形〜500形など）は、当時の最新技術をこれでもかと詰め込んだ超高性能電車。揺れが少なくスムーズに加減速できる仕組みを導入するなど、日本の鉄道技術の基礎を築いた歴史的名車。銀色の立体的な「サインウェーブ（波模様）」の装飾は、スタッフやボランティアの手によって見事に再塗装された

貴重な食堂車の583系

かなりレアな食堂車の583系。保存会により車両救出のためのクラウドファンディングが開催され、青森県八戸市からポッポの丘へと輸送された

それぞれの車両には「救出されたストーリー」があり、それが施設全体の温かな血の通った雰囲気を作り出している。集まった車両たちは、日本の鉄道史を象徴する多種多様なジャンルで構成されている。その主要なラインナップを見てみよう。

北の大地と日本海を駆けた「ブルートレイン＆北の特急」

国鉄24系客車「オロネ24 2」「オハネフ24 2」は高台エリアに展示されている。寝台特急「あけぼの」などで運用されていた

貴重な車内の状況がしっかりと残っている

敷地内の高台エリアでひときわ強い存在感を放っているのが、国鉄24系客車「オロネ24 2」「オハネフ24 2」。かつて上野と青森を結んだ寝台特急「あけぼの」や、大阪と青森を結んだ「日本海」の最終運用にも入った、まさに伝説的なブルートレインの生き残りだ。車内に入ると、青いモケットのベッドやコンパクトな通路が当時のまま残されており、夜汽車の旅情が鮮烈によみがえる。

DE10形ディーゼル機関車 30号機

DE10形ディーゼル機関車30号機は、エンジンなどの主要な機関類は下ろされているが、運転席などは当時のまま残っている

ポッポの丘に展示されている「DE10形ディーゼル機関車30号機（DE10 30）」は、数ある展示車両の中でも特に数奇な運命をたどり、数々の奇跡を経てこの地にやってきた、歴史的価値が非常に高い車両だ。東京・お台場の「船の科学館」に係留されていた元・青函連絡船である羊蹄丸（ようていまる）の船内（車両甲板）に展示され、羊蹄丸の展示が終了し、船自体の解体が決定。DE10 30もあわや解体かという大ピンチを迎えるが、解体直前の船内から無事に搬出され、「ポッポの丘」へ移設された。

ポッポの丘の見どころ車両

ポッポの丘には、関東圏を越え、はるか北の大地や他県の都市を走っていた貴重な車両が数多く「救出」され、息づいている。この場所の車両たちは、どれも現役を引退し、一度は解体の危機に瀕しながらも、オーナーや全国の鉄道ファンたちの「残したい」という熱い執念と愛によって買い取られ、この地に集まった奇跡の車両ばかりなのだ。

大山（おおやま）ケーブルカーの「たんざわ号」

大山（おおやま）ケーブルカーの「たんざわ号」は、神奈川県伊勢原市の大山阿夫利（あふり）神社への参詣・登山客の足として長年親しまれた。車輪やブレーキ装置などは現行車両に流用されているため車体のみ。車両の再塗装が進められている

立山黒部貫光（TKK）のトロリーバス（無軌条電車）

立山黒部貫光（TKK）のトロリーバス（無軌条電車）は、現在は立山トンネルを走る電気バス（EVバス）へと移行している。日本の交通史において非常に貴重となった「鉄道扱いのバス」の姿を間近でじっくりと観察できる

千葉都市モノレール

世界最長の懸垂式モノレールとして営業距離世界最長のギネス記録を持つ、千葉都市モノレールの車両も展示。普段は見上げるだけのモノレールを、地上で同じ高さの目線で観察できる

写真を見るだけでなく、実際に現地を訪れ、その車体に触れ、里山の風を感じながら車窓を眺める体験は、鉄道への興味を何倍にも深めてくれるはず。鉄道好きならずとも、心がじんわりと温まる感動がここにあるのだ。たくさんの名車たちがあなたを待っている「ポッポの丘」へ、ぜひ今週末、特別な出会いを探しに訪れてみては？

乗車体験運行用の車両。入換動車が牽引し、50mほどの距離を往復で運行してくれる

ポッポの丘

千葉県いすみ市作田1298
営業時間：10:00～16:00
入場料金：中学生以上500円
駐車料金：バイク１台500円、乗用車１台1,000円（入場料金込み）
定休日：火曜、水曜、木曜　※車掌車編成乗車体験運行は土日のみ実施
ポッポの丘公式ウェブサイト

今回訪れた「ポッポの丘」の場所はMAPで確認を

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