【2026年お盆後半】首都高・東京湾アクアライン・圏央道・京葉道路・東関東道・東京外環道・北関東道の渋滞予測。8月12～16日のピーク日・時間帯まとめ

湾岸線西行きでは、8月12～15日に東京湾アクアライン方面へ向かう交通が集中し、朝から渋滞が予測されている。東海JCT付近では最大15kmに延び、該当区間の通過に約2時間10分かかる日もある。13日は空港北トンネル付近まで最大13kmの渋滞が見込まれる。16日は10km以上の渋滞予測は公表されておらず、東行きでも大規模な渋滞予測はない。

【湾岸線（西行き）】渋滞予測表

※記載のない日付は上下線ともに10km以上の渋滞は予想されていない（以下同）

利用前には、首都高の道路交通情報アプリ「mew-ti（ミューティー） 」で最新の交通状況を確認し、混雑する時間帯を避けて利用したい。

東京湾アクアラインでは、8月13～16日の上り（川崎方面）で渋滞が予測されている。海ほたるPA付近を先頭に最大10km、渋滞区間の通過に約30分かかる見込みで、混雑はいずれも午後2時頃から始まり、ピークは午後4時となる。15日は午後11時まで渋滞が続く見込みで、下り（木更津方面）は10km以上の渋滞予測は公表されていない。

【東京湾アクアライン】10km以上の渋滞

京葉道路では、8月12～15日の下り（千葉方面）で渋滞が予測されており、貝塚IC付近を先頭に最大15km、渋滞区間の通過に約45分かかる見込みだ。混雑は午前7時頃から始まり、ピークはいずれも午前9時となる。上りは14日と15日に花輪IC付近で、15日は穴川IC付近でも最大10kmの渋滞が予測される。16日は10km以上の渋滞予測は公表されていない。

【京葉道路】10km以上の渋滞

東関東道では、8月15日の上り（東京方面）で渋滞が予測されている。湾岸市川IC付近を先頭に最大10km、渋滞区間の通過に約20分かかる見込みで、混雑は午後4時頃から始まり、ピークは午後6時となる。8月12～14日と16日は、10km以上の渋滞予測は公表されていない。

【東関東道】10km以上の渋滞

圏央道では、8月12～15日に外回り（時計回り）、内回り（反時計回り）とも各地で渋滞が予測されている。八王子JCT付近では最大15km、渋滞区間の通過に約45分かかる見込みで、鶴ヶ島JCTや海老名JCT、相模原IC付近でも10～15kmの渋滞が予測されている。混雑はいずれも朝から夕方にかけて続く見込みで、16日は10km以上の渋滞予測は公表されていない。

【圏央道】10km以上の渋滞

圏央道では同じ日に複数地点で渋滞が予測されているため、外回り・内回り別に発生地点と時間帯を確認したい。

東京外環道では、8月13日の外回り（時計回り）で渋滞が予測されている。川口東IC付近を先頭に最大10km、渋滞区間の通過に約30分かかる見込みで、混雑は午前8時頃から午後1時頃まで続き、ピークは午前10時となる。8月12日、14～16日は10km以上の渋滞予測は公表されていない。

【東京外環道】10km以上の渋滞

北関東道では、8月12～16日に10km以上の渋滞予測は公表されていない。ただし、事故や天候などにより交通状況が変化する可能性があるため、利用前には最新の交通情報を確認したい。

NEXCO東日本のETC休日割引は、2026年のお盆期間中は適用されない。なお、休日割引には対象車種や対象道路が定められており、東京近郊区間などは通常時も割引の対象外となる。

一方、 首都高はNEXCOの休日割引の対象道路ではなく、独自の割引制度を設けている。ETC車を対象とする首都高の深夜割引は、お盆期間中も適用され、深夜0時～午前4時に首都高の入口などを通過した場合、料金が20％割引となる。制度や適用条件が異なるため、利用前にNEXCO東日本 と首都高 の公式ウェブサイトで確認しておきたい。

出発前には首都高の道路交通情報アプリ「mew-ti（ミューティー） 」やNEXCO東日本の「ドラとら 」で最新の交通情報を確認し、余裕を持ったドライブ計画を立てたい。