【2026年お盆後半】東北道渋滞予測、最大35kmの渋滞。Uターンは8月15日がピーク

下りは矢板北PA付近、上りは加須IC付近を中心に30km超の渋滞予測

2026年のお盆後半（8月12日～16日）は、東北自動車道（川口JCT～白河IC間）で広い範囲の渋滞が予測されている。下りは8月12・13日に矢板北PA付近で最大35km、上りは8月14・15日に加須IC付近で最大35km渋滞する見込み。帰省やUターンで東北道を利用する予定がある人は、混雑する日時や渋滞箇所を事前に把握し、時間に余裕を持った移動計画を立てたい。

東北道（川口～白河）、下りは矢板北PA付近で最大35kmの渋滞

下りは8月12・13日に、矢板北PA付近を先頭とする30km以上の渋滞が予測されている。最長は13日の35kmで、午前11時をピークに通過には約85分かかる見込みだ。12日も最大30km、通過に約75分を要する。

上りは8月14・15日に、加須IC付近で30km以上の渋滞となる見通しだ。最長は15日の35kmで、ピークの午後5時ごろは通過に約70分かかると予測されている。14日も最大30kmとなるため、下りは12・13日の日中、上りは14・15日の夕方を避けた移動を検討したい。

【東北道（川口～白河）】30km以上の渋滞

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月12日	・矢板北PA付近を先頭に30km<約75分/通常＋55分> ・午前9時〜午後5時（ピークは正午）	ー
8月13日	・矢板北PA付近を先頭に35km<約85分/通常＋60分> ・午前8時〜午後4時（ピークは午前11時）	ー
8月14日	ー	・加須IC付近を先頭に30km<約60分/通常＋45分> ・午後3時〜午後10時（ピークは午後6時）
8月15日	ー	・加須IC付近を先頭に35km<約70分/通常＋50分> ・午後2時〜午後10時（ピークは午後5時）

※記載のない日付は上下線ともに10km以上の渋滞は予想されていない（以下同）

東北道（川口～白河）のお盆後半、30km未満の渋滞予測

東北道（川口JCT～白河IC間）では、8月12日から14日にかけて下りの久喜IC付近を中心に10～25kmの渋滞が予測され、朝から昼過ぎにかけて混雑が続く見込み。上りは8月12日から16日にかけて上河内SA付近や西那須野塩原IC付近で10～20kmの渋滞が予測され、午後を中心に交通が集中するとみられている。お盆最終日の8月16日も加須IC付近と上河内SA付近で10kmの渋滞が見込まれており、混雑は終盤まで続く見通しだ。

【東北道（川口～白河）】10km以上30km未満の渋滞

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月12日	・久喜IC付近を先頭に15km<約30分/通常＋20分> ・午前7時〜午後2時（ピークは午前9時）	・羽生PA付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後6時）
	・羽生PA付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午前7時〜正午（ピークは午前9時）	・上河内SA付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後2時〜午後8時（ピークは午後4時）
	・栃木IC付近を先頭に15km<約30分/通常＋20分> ・午前8時〜午後1時（ピークは午前10時）	ー
8月13日	・久喜IC付近を先頭に25km<約50分/通常＋35分> ・午前6時〜午後2時（ピークは午前9時）	・加須IC付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午後3時〜午後10時（ピークは午後5時）
	・羽生PA付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午前6時〜午前11時（ピークは午前8時）	・上河内SA付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後6時）
	・栃木IC付近を先頭に15km<約30分/通常＋20分> ・午前8時〜午後1時（ピークは午前10時）	・西那須野塩原IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後6時）
8月14日	・久喜IC付近を先頭に20km<約40分/通常＋30分> ・午前7時〜午後1時（ピークは午前9時）	・栃木IC付近を先頭に10km<約20分/通常＋10分> ・午後3時〜午後9時（ピークは午後5時）
	・羽生PA付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午前7時〜正午（ピークは午前9時）	・上河内SA付近を先頭に20km<約50分/通常＋35分> ・午後2時〜午後11時（ピークは午後5時）
	ー	・西那須野塩原IC付近を先頭に15km<約40分/通常＋30分> ・午後2時〜午後10時（ピークは午後4時）
8月15日	・岩槻IC付近を先頭に10km<約20分/通常＋10分> ・午前8時〜午後1時（ピークは午前10時）	・蓮田SA付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午後2時〜午後9時（ピークは午後4時）
	ー	・栃木IC付近を先頭に10km<約20分/通常＋10分> ・午後3時〜午後7時（ピークは午後5時）
	ー	・上河内SA付近を先頭に20km<約50分/通常＋35分> ・午後1時〜午後11時（ピークは午後4時）
	ー	・西那須野塩原IC付近を先頭に20km<約50分/通常＋35分> ・午後1時〜午後10時（ピークは午後4時）
8月16日		・加須IC付近を先頭に10km<約20分/通常＋15分> ・午後3時〜午後8時（ピークは午後5時）
8月16日	ー	・上河内SA付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後2時〜午後7時（ピークは午後4時）

お盆期間のETC休日割引対象外、深夜割引と最新の交通情報を確認

お盆後半（8月12日～16日）を含む今年のお盆期間（2026年8月7日～16日）は、渋滞の激化を避けるため、ETC休日割引が適用されない。一方、ETC深夜割引は毎日午前0時～午前4時に適用され、対象時間帯に高速道路を利用した車両は通行料金が30％割引となる。混雑が予想される時間帯を避けた利用も検討したい。

渋滞予測には事故や悪天候などによる交通障害は含まれていない。お盆後半に高速道路を利用する際は、「ドライブトラフィック（ドラとら）」や日本道路交通情報センターの「JARTIC 」で最新の道路交通情報を確認し、混雑時間帯を避けて利用したい。