【2026年お盆後半】中央道で最大2時間15分、8月13～15日に30km以上の渋滞予測

下りは13日に相模湖IC付近で約135分、上りは15日に小仏トンネル付近で約120分の渋滞予測

2026年お盆後半の中央道では、下りが8月13日に相模湖IC付近で最大45kmとなり、通過に約135分かかる見込みだ。上りは15日に小仏トンネル付近で最大30km、通過に約120分の渋滞が予測されている。16日も上りで最大20kmの渋滞が予測されるため、ピーク時間を確認し、出発時間の変更や早めの休憩を検討したい。

中央道は8月13～15日に長時間の渋滞、通過に最大約2時間15分

中央道では、8月13～15日に30km以上の渋滞が予測されている。下りは13日に相模湖IC付近で最大45kmとなり、通過には通常より約100分長い約135分かかる見込みだ。上りは15日に小仏トンネル付近で最大30kmとなり、通過時間は約120分と予測されている。

【中央道】30km以上の渋滞予測

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月13日	・相模湖IC付近を先頭に45km<約135分/通常＋100分> ・午前5時〜午後2時（ピークは午前6時）	ー
8月14日	・相模湖IC付近を先頭に40km<約120分/通常＋90分> ・午前6時〜午後2時（ピークは午前7時）	ー
8月15日	ー	・小仏トンネル付近を先頭に30km<約120分/通常＋95分> ・午後1時〜翌0時（ピークは午後4時）

中央道8月12～16日の日別渋滞予測、最終日の上りも通過に約80分

中央道では、8月12～16日の全日で10km以上の渋滞が予測されている。14日と15日は小仏トンネル付近を先頭とする上り線の混雑が長く続き、ピーク時の通過時間は約100～120分となる見込みだ。16日も上りの小仏トンネル付近で最大20km、約80分の渋滞が予測されており、 Uターンでは正午より前の通過を検討したい。

【中央道】10km以上30km未満の渋滞予測

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月12日	・日野バス停付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午前6時〜午後1時（ピークは午前7時）	・高井戸IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午前10時〜午後2時（ピークは午前11時）
	・相模湖IC付近を先頭に20km<約60分/通常＋45分> ・午前6時〜午後2時（ピークは午前7時）	・国立府中IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後5時〜午後8時（ピークは午後6時）
	・土岐IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）	・小仏トンネル付近を先頭に20km<約80分/通常＋65分> ・午後2時〜午後10時（ピークは午後3時）
8月13日	・土岐IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）	・高井戸IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午前10時〜午後2時（ピークは午前11時）
	ー	・国立府中IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後5時〜午後8時（ピークは午後6時）
	ー	・小仏トンネル付近を先頭に20km<約80分/通常＋65分> ・午後2時〜午後10時（ピークは午後3時）
8月14日	・土岐IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）	・国立府中IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後9時（ピークは午後5時）
8月14日	ー	・小仏トンネル付近を先頭に25km<約100分/通常＋80分> ・午後1時〜翌0時（ピークは午後4時）
8月15日	・日野バス停付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午前6時〜午後1時（ピークは午前7時）	・国立府中IC付近を先頭に15km<約40分/通常＋25分> ・午後4時〜午後9時（ピークは午後5時）
	・相模湖IC付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午前6時〜午後2時（ピークは午前7時）	ー
	・土岐IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）	ー
8月16日	・日野バス停付近を先頭に10km<約30分/通常＋20分> ・午前7時〜午後1時（ピークは午前8時）	・国立府中IC付近を先頭に20km<約50分/通常＋35分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）
8月16日	・相模湖IC付近を先頭に10km<約30分/通常＋20分> ・午前7時〜午後1時（ピークは午前8時）	・小仏トンネル付近を先頭に20km<約80分/通常＋65分> ・正午〜午後10時（ピークは午後1時）

※30km以上の渋滞予測は前表に掲載

2026年お盆はETC休日割引なし、深夜割引は条件を満たせば適用に

お盆後半の2026年8月12～16日は、ETC休日割引が適用されない。一方、深夜割引はお盆期間中も実施されるが、適用には所定の条件がある。中央道を利用する際は割引条件を確認するとともに、「iHighway中日本」や日本道路交通情報センター「JARTIC 」で最新の渋滞・通行規制情報を確認しておきたい。

また、お盆後半は本線だけでなく、SA・PAの混雑も予想される。給油やトイレは時間に余裕をもって済ませ、長距離を走る場合は早めに休憩を取りたい。渋滞末尾では追突事故が発生しやすいため、早めにハザードランプを点灯し、後続車に渋滞を知らせるなど、追突事故の防止を心がけたい。