地上54mへ一直線！ 「18階まで届く」日本最大級の巨大はしご車から見た絶景の世界と圧倒的スケール

1990年に日本国内で50ｍのはしご車が登場して以降、それ以上の高さのはしご車は技術面や安全面の課題があり、開発されなかった。しかし、道路運送車両法の改正により車両総重量が20tから25tまで認められるようになったほか、従来より強度の高い手法の採用により、はしご本体の軽量化が図られたことなどさまざまな課題をクリアしたことによって、2013年に国内で初めて50ｍを超える54ｍのはしご車が誕生した。

一般的なビルなら18階程度まで届く高さを持ち、人命救助はもちろん、上部からの放水による効率的な消火、さらに水平方向に伸ばせば港湾部での水難事故対応など幅広く活躍する。

全長12000mm×全幅2490mm×全高3530mm（完全収納時）という迫力あるサイズ。6連構成のはしごには、急激な動作による危険を防ぐ「操作速度自動制限装置」や、誤作動による事故を回避する「インターロック装置」など最新の制御技術を搭載する。金沢市消防局では、それまでの49mはしご車の更新に合わせて平成25（2013）年に全国で初めて導入。現在は継続配備されたはしご車3台と合わせ、計4台体制で市内の防災を担っている

先端に装着された耐荷重270㎏のバスケットに隊員が乗って活動する。隊員1人あたり装備込み約90㎏の計算なので、人命救助の場合、隊員1人で運用する場合は要救助者2人、隊員2人で運用する場合は要救助者1人を収容できる。

バスケットとリフターは併用タイプとなっており、目標地点に到達した後は梯体を作動させることなく、人員の昇降が可能。さらに、両方を同時に使用することで、高所からバスケットで救助した要救助者を、リフターで地上へ降ろすといった、途切れのない連続救助を実現している。

車両移動をはじめ各種機能を操る運転席。カタログ上の乗車定員は6人だが実際は設置している機材の都合で5人まで乗車できる。運転自体は大型自動車免許で可能。はしご操作に関しては金沢市消防局が独自に定めた養成研修を修了した者のみが行う

はしごが備え付けられている台座は360度回転が可能なターンテーブルを採用。はしご角度は後方に見える2本の太い油圧シリンダーによって調整される。シリンダー左横が操縦席

左右2本ずつ計4本装備しているアウトリガー。それぞれに油圧ユニットを内蔵しており設置面の状態に合わせて微妙に高さを調整することで上下左右それぞれ約7度の範囲内なら水平を保てる

前4輪＆後8輪（ダブルタイヤ×4）の全12輪構成。操舵は前4輪すべてが受け持つことで転回時はこのように操舵。サイズは最前2輪が265/70R19.5で他8輪は205/70R19.5。最小回転半径は9.1m

後部にはアウトリガーの張出・収納やターンテーブルの傾斜矯正を行う操作盤や送水用ホースの接続口などを装備。後部パネルを開けるとジャッキ、アウトリガーの非常用電源弁があり、通常の操作ができなくなった場合は、手動での操作も可能としている

●ベース車：日野プロフィア ●シャーシ型式：QKG-FW1AXBG改 ●全長×全幅×全高：12000mm×2490mm×3530mm ●ホイールベース：7070mm ●車両総重量：24960kg ●最小回転半径：9.1m ●原動機型式：A09C〈AT-IV〉 ●総排気量：8866cc ●最高出力：279kW/1800rpm ●最大トルク：1442Nm/1100rpm ●駆動方式：8×4 ●乗車定員：6名 ●はしご連数：6連 ●はしご長さ：約11.3m（全短縮）/約54.8m（全伸長） ●起伏角度：－10°〜＋75° ●旋回角度：360° ●最大許容積載荷重：2700N(バスケット)/1800N（リフター）

今年、成人を迎えた息子は大の消防車好き。小さい頃からの夢は、ずっと消防士だった。そんな息子の影響で、気が付けば私まで消防車に詳しくなってしまった。今回のテーマである国内最大級のはしご車「スーパージャイロラダー」。誕生は1985年。実は私と同級生だと思うと、なんだか急に親近感が湧いてくる（笑）。

車高は約3.5m。そこから、はしごは最大54.7mまで伸びるというから驚きだ。このすごさを人間に置き換えてみると、比率はおよそ16倍。つまり、自分の首が身長の16倍まで伸びることになる。身長160cmの私で言えば、地面に立ったまま9階建てマンションの窓から中をのぞける感覚!?

そして本当にすごいのは、これほど長いはしごを伸ばした状態でも、人命救助ができるという事実。実際の映像を見ると、風がない日でも先端のカゴは円を描くように揺れている。いくら訓練を積んでいるとはいえ、その状況で人を救い出す消防士の方々には、ただただ頭が下がる。ちなみに今回、この短い記事の中で年齢と身長を明かしてしまったことは……どうかご容赦いただきたい。