車の盗難から愛車を守れ！最新の盗難手口を警察が徹底解説

小林章（以下、小林）：日本損害保険協会が発表した実態調査結果によると、2021年の車両盗難による保険金の支払い件数は2,425件。2019年の3,800件から大きく減少しています。これは車上ねらいも同様。

いっぽうで、1件あたりの支払い保険金額の推移は年々上昇しており、高級車を狙った盗難事件が以前よりも多く発生しているということがわかります。盗難や車上ねらいの発生件数が減っているとはいえ、一概に安心できる状況ではないということです。

また、昨今気になるのが、新車の納期遅れや中古車市場の高騰。不安定な世界情勢の影響もあり、自動車製造に必要な半導体などの部材不足が起きています。結果、通常であれば1〜3か月程度で納車される新車が半年待ち、車種によっては1年待ち、という話も珍しくありません。もし大事にしている愛車が盗難にあってしまったら、大きなショックを受けることはもちろん、代わりになるクルマがすぐに手に入れられない状況なのです。

小林：車両盗難や車上ねらいには、実は“狙われやすいクルマ”があります。そのなかでも、レクサスLXやアルファードなど、やはり高級車が狙われやすいのは間違いありません。こうした高級車は、日本国内で人気なのはもちろんですが、海外でも非常に人気が高く、高値で取り引きされるため、窃盗団に狙われやすいのです。

ほかにも、2019年から2021年の車名別盗難状況において、ランドクルーザーとプリウスは必ず上位に名を連ね、全体の約2割を占めています。とくにプリウスは、ハイブリッドカーの心臓でもあるモーターやバッテリーなどが高価で転売できるため、解体して海外へ売られているようです。

実際にどんな状況下で車両盗難や車上ねらいが起きているのか？ その実情を、近年県内での被害が拡大しているという、千葉県警の横田秀俊さんに伺いました。

横田秀俊（以下、横田）：7月末までのデータになりますが、千葉県における2022年の盗難事件では、自動車盗難届けが389件、車上ねらい届けが906件。2021年の盗難多発ランキングでは、千葉県が全国で1位という、あまりうれしくないデータが出ております。

小林：どういった状況下で車両盗難や車上ねらいは起きているのでしょうか？

横田：車両盗難・車上ねらいともに、発生する時間帯がもっとも多いのは深夜です。これは被害が起きてから、実際に気が付くまでに時間がかかってしまうというのがひとつの理由です。「朝起きたらクルマがなかった」という被害報告がけっこうあります。

そして実は、被害発生場所でもっとも多いのが自宅駐車場。その割合は、4割以上にのぼります。路上で被害に遭うイメージが多いかもしれませんが、自宅駐車場が多い結果となっています。

小林：被害件数自体は年々減っていると言われていますが、盗難や車上ねらいの手口も変化してきているのでしょうか？

横田：数年前は自動車の鍵穴をこじってドアを開け、配線を直接つないで強引に車両を盗んでいく被害が多くありました。近年は自動車メーカーも盗難対策を講じており、暗号コードを認識しなければエンジンが始動しない「イモビライザー」を標準化するクルマが増えています。結果、被害総数は減っていますが、そういった機能を無効化するための手口が新たに考えられ、いまなお被害が続いている状況です。

小林：盗難対策が講じられてもクルマが盗まれてしまう。窃盗団はいったい、どんな手口で車両を盗んでいくのでしょうか？

横田：昨今、多く見られるのが「CANインベーダー」と呼ばれる手法。これは、クルマの配線に専用端末を直接接続し、「CAN（コントローラー・エリア・ネットワーク）」と呼ばれるクルマのシステムに侵入して、ドアを解錠しエンジンを始動させる手口です。わずか数分でクルマが持ち去られてしまいます。

それと、従来からの手口として有名なのが「リレーアタック」。これはスマートキーから発生される微弱な電波を拾って行われる盗難手口で、スマートキーを持っている人や保管している場所に犯人が近づき、スマートキーから発信されている微弱な電波をキャッチする特殊な機器で、車両側にいる共犯者に電波を増幅して中継し、車両を解錠、エンジンを始動させてクルマを盗む手口です。

横田：リレーアタックに関しては、スマートキーの電波が漏れなければ被害に遭うことはありません。スマートキーを節電モードにしたり、電波を遮断するポーチや金属缶に収納するといった対策があります。

そしてリレーアタック、CANインベーダーともに有効なのが、基本的な盗難防止対策の強化です。まずは照明やセンサーライトを設置するなどの駐車場の防犯対策、それから盗難防止装置、ハンドルロックやタイヤロックといった物理的に盗難を防止するための機器の利用です。どれも確実に窃盗団から愛車を守れるというわけではありませんが、防犯対策をすることで、簡単に車両盗難ができなくなります。盗む側の時間がかかり、捕まるリスクも高くなるため、結果ターゲットになりにくくなるのです。つまり盗難のリスクを下げるためにも、防犯対策をしていただきたい、ということです。

物理的にハンドルやタイヤを動かなくする、ハンドルロックやタイヤロック。「防犯対策をしています！」というアピール力も強く、抑止効果が非常に高い。

自宅駐車場での被害が約4割超えという、車両盗難・車上ねらいの実情。自宅だからと決して油断せず、基本的な防犯対策もしっかり取り入れていく必要がありそうです。

次回のテーマは、より具体的な対策方法について。大切な愛車が盗まれないために知っておきたい盗難対策やおすすめグッズを多数ご紹介します。