排気量50㏄のエンジンを載せた代表的な原付一種、スーパーカブ50が生産終了へ

スーパーカブ50は、1958年に初代モデル「スーパーカブC100」の発売から、低燃費や静粛性、信頼・耐久性に優れた4ストロークエンジンの搭載や、乗り降りしやすい低床バックボーンフレームにクラッチ操作を省いた自動遠心式クラッチの採用などによって、使い勝手のよさが評価されてきた。

今回の生産終了の背景には、原付一種にも適用される排ガス規制の強化がある。この規制が始まる2025年11月以降、50cc以下の原付一種の国内生産が終了する見通しとなっており、これに伴いスーパーカブ50もその対象となった。原付二種のスーパーカブ110は引き続き生産される予定だ。

今回販売されるスーパーカブ50・Final Editionは、往年のスーパーカブをイメージした親しみやすさを感じさせる「ボニーブルー」のカラーリングが特徴だ。フロントエンブレム、サイドエンブレム、イグニションキーに専用のデザインを施し、リアキャリア、チェーンケース、スイングアームにはボディー同色のボニーブルーを採用した。

さらに、メーターリムとマフラーカバーをメッキ仕様とし、シート前部と後部をグレーとしたツートーンのシートを採用するなど、特別感を演出している。

販売台数は2,000台。発売は12月12日となるが、事前の受注期間は2024年11月8日から2024年11月24日までとなる。