次期コペンはFRの小型車になるのか? ジャパンモビリティショーのダイハツブースは見逃せない

今回から東京モーターショーという名称を一新することになった「ジャパンモビリティショー」。そのダイハツのブース概要が発表になった。軽自動車のトラックやオープンカーが展示されるだけでなく、初代コペンを思い起こさせるコンセプトカーもお披露目される。

ダイハツでは「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする～モビリティをみんなのものに～」というテーマで、ダイハツの歴史を象徴する車両と、その先にある未来を描いたコンセプトカーを展示。今回出展するコンセプトカーは、未来のモビリティ社会における人や暮らしに寄り添う姿を5つのかたちで表現したものだという。ここからは、同社がモビリティショーでお披露目する５台のコンセプトカーをみていこう。

「me:MO」は、ライフステージに合わせ、スタイルや楽しみ方を変えることができるサステナブルな軽乗用電気自動車（BEV）だ。「必要十分な機能で構築・モジュール化した内外装部品の構造により、意匠だけでなく車両形態の変更も可能にしたことで、お客様のライフステージや用途の変化に対応し、長くご利用いただけるサステナブルなクルマを実現」したと同社は説明する。

一方、「UNIFORM Truck」と「UNIFORM Cargo」は、働く人々に実直に寄り添う、働く車の原点を極めた車両だ。BEVの特徴のひとつである外部給電機能や、同「UNIFORM Truck」の荷台に積載する未来の「Nibako 」^※、使いやすく、清掃しやすいフラットで凹凸の少ないキャビンや荷室、着脱可能な内外装パーツの採用で、多様な働き方に加え、多彩なプライベートシーンにも対応できる。

オープンカー2台もコンセプトカーとして公開される。「OSANPO」は、「気持ちのいい風に吹かれながら、お散歩気分で身近な自然をスローに楽しめる」ことを持ち味としたコンパクトカーのBEVだ。一方「VISION COPEN」は、「初代コペンを彷彿させる普遍的なスタイルと、電動開閉式ルーフ『アクティブトップ』を継承しながら、FRレイアウトと合成燃料（CN燃料）の活用を見据えた内燃機関の組み合わせにより、走る楽しさを極めた新たな小型オープンスポーツを提案」したもの。写真のナンバーが白色なことからもわかるように、全長×全幅×全高はそれぞれ、3,835mm×1,695mm×1,265mm、排気量 1,300ccのエンジンを搭載する、車両サイズも排気量も軽自動車枠を超えたモデルとなる。