なぜ今“2トーンカラー”が人気？ 冬の愛車トラブル最前線と、大雪での立往生検証まで注目記事を総まとめ

ホワイトやブラックが定番だった日本のクルマ市場で、近年あらためて存在感を放つ2トーンカラー。そのルーツをたどると、実は1960年代にまでさかのぼります。

本記事では、アメリカ車の影響を受けながら日産やいすゞが牽引した国産2トーンの始まり、マツダやスバルへの広がり、そして1980年代に初代ソアラが提示した新たな潮流までを振り返ります。

単なる流行ではなく、時代の価値観やクルマのキャラクターを映してきた2トーンカラー。その背景を知ることで、今のSUVやハイトワゴンがなぜ魅力的に映るのかが見えてくるはずです。

寒い朝に突然エンジンがかからない――冬に多発するこのトラブル、原因は必ずしもバッテリー上がりとは限りません。

JAFロードサービス隊員への取材をもとに、冬場にバッテリートラブルが増える理由や、短距離走行が招く意外な落とし穴、ルームランプの消し忘れといった身近な原因を解説。

さらに、バッテリー上がりと勘違いしやすい「プラグかぶり」やスマートキー電池切れなど、見落としがちなケースにも触れ、対処時の注意点や事前点検の重要性を整理。冬のクルマ利用で知っておきたい実践的な知識が詰まっています。

海外での邦人保護という新たな任務に対応するため、陸自が導入した特殊装甲車両「MRAP（輸送防護車）」。

アルジェリア人質事件を契機に生まれた導入の背景から、地雷やIED（即席爆発装置）の爆風を受け流すV字型車体構造、ランフラットタイヤやワイヤーカッターなど人命を守るために徹底された装備の数々を解説。限られた台数ながら、過酷な環境下での移動と生存性を両立した“鋼鉄シェルター”の思想と設計思想に迫ります。

記録的な大雪による長時間の立ち往生を想定し、EVは冬の寒さにどこまで耐えられるのかをJAFユーザーテストで検証しました。

同一車種のEV4台を用い、エアコン暖房、電気毛布、シートヒーター併用など異なる暖房条件で5時間にわたる電力消費を比較。暖房の使い方ひとつでバッテリー残量に大きな差が生じる現実や、快適性と省電力のトレードオフが明らかになります。

さらにガソリン車やPHEVとの比較結果も紹介し、冬季に備えるべき現実的な対策を整理しています。

記録的豪雪による立ち往生を想定し、ガソリン車とEVを雪で完全に覆った状態で車内環境の変化をJAFユーザーテストで検証しました。

排気口が塞がれたガソリン車で一酸化炭素濃度と酸素濃度が急激に悪化した実測結果や、EVでは排ガスの危険は少ないものの換気や雪かきが欠かせない現実を紹介。車種によって異なるリスクと、大雪時に取るべき具体的な行動を、数値データとともに解説しています。

クルマの魅力は、デザインや懐かしさだけではありません。
冬のトラブルに備える知識、極限環境で人命を守る設計思想、そして時代ごとの価値観を映すカラーリング――。
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