トヨタ・スープラ（A80型）フォトギャラリー。ロー＆ワイドなエクステリアや名機と呼ばれる2JZ-GTEエンジンを、写真で解説 ＃43

1999年式のスープラRZ-S。社外製アルミホイールが足元を引き締めている
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独特の丸型テールランプと大型リアウイングがA80スープラならではのリアスタイル
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千葉県松戸市の「カーレンタル東京」でレンタルできるA80スープラ。内外装ともに良好なコンディションが保たれている

トップシークレット製のフロントバンパーを装着する

曲線を多く用いたテール。エキゾーストはTRDを採用した

大型リアスポイラーがA80スープラのリアビューに迫力を加えている

A80スープラの運転席。エアコンの吹き出し口やアナログ時計など、いくつもの円が並ぶ印象的なデザインとなっている
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ゲトラグ製の6速MTはストロークが短く、シフト操作が楽しい

シートの程度は良く、へたりなどは感じられない
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リアシートはタイトで、非常用と割り切ったほうがよさそうだ

メーターパネルには、大小5つのメーターが並ぶ

リアの剛性を向上させるタワーバー。スポーティな走りを演出する装備だ

シートバックを倒すことでフルフラットに近い長尺スペースが出現する

名機と名高い2JZ-GTE型エンジン。強大なトルクは怒涛の加速力を生み出す。剛性確保のためタワーバーを装備
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足元を引き締めるBBS製メッシュアルミホイールには、ブリヂストン・ポテンザRE-71RSを装着する

大排気量ターボの直列6気筒をFRで楽しむ。自動車の根源的な面白さが、A80スープラには詰まっていた