「厚さ10cm」が車中泊の寝心地を変える！ インフレーターマット5選

車中泊に欠かせないのがマットレスです。

たとえシートを倒せばフルフラットになったとしても、キャンピングカーでない限り多少のデコボコや隙間が生じます。また、背もたれを前に倒すタイプはデコボコがないのですが、そのまま寝転ぶと背もたれ特有の硬さ・冷たさが身に染みます。

マットレスを敷くことで寝心地を改善できるのです。とはいっても何でもいいというわけではありません。

持ち運びやすさと寝心地を両立させたキャンプマット、それも10cm厚のインフレーターマットがベストなのです。

キャンプマットを大別すると、広げるだけで使える「クローズドセルマット」、空気を入れて膨らませる「エアマット」、そしてウレタン入りでバルブを開くと自然に膨らんでいく「インフレーターマット」の3つ。

クローズドセルマットは手軽ですがデコボコを吸収しきれません。

その点、厚手のエアマットやインフレーターマットなら敷くだけでデコボコを解消できるし、マットの上に座っても底づきすることがありません。そしてインフレーターマットは断熱性が高く、寒い時期も安心。

寝心地はエアマット＝ふわふわ、インフレーターマット＝もっちり。好みが分かれますが、エアマットは動くたびに“ギュッ”“シャカシャカ”など生地が擦れる音が響いて耳障りと感じることもあるでしょう。

つまり、快眠重視なら10cm厚のインフレーターマットが最強なのです。

ちなみに幅は60cmクラスから120cmほどのダブルサイズまで多様。長さも180〜200cmが主流です。これからインフレーターマットを購入する予定なら、愛車の内寸を計測しておくこともお忘れなく。

また、自然に膨張するインフレーターマットですが、最後の一押しにポンプが便利。撤収時に素早く空気を排出するためにも電動ポンプがあると安心です。

寝心地と持ち運びやすさを両立させた、アウトドアブランドのキャンプマット5製品を紹介します。

内蔵するウレタンフォームのデザインを面によって変えることにより、寝心地を選べるプレミアムなインフレーターマット。

表側（ブラウン）はストレッチ生地とソフトな弾力で包み込むような寝心地、裏側（レッド）は起毛生地を採用し、硬めの弾力でしっかりと体を支えてくれます。

収納袋はポンプ機能付きなので、素早く膨らませたいときや膨らみが足りないときは収納袋で空気を押し込めます。ポンプを取り付ける逆止弁付きバルブは2か所。空気を入れるときは片側しか使用しませんが、撤収時は両方を開放することでスムーズに空気を排出できるようになっています。

幅はたっぷり128cm。幅68cmのシングルもあるので車内幅によってはシングルを2枚並べて敷き詰めるのも手。

コールマンウェブサイト

バルブを開いて放置するだけで寝心地のよいベッドが完成するインフレーターマットですが、唯一の弱点がコンパクトにたたむのが大変だということ。

「Relaxing CampMat PLUS 電動ポンプ付き シングル」は電動エアポンプが付属しており、ポンプを「INFLATE」「DEFLATE」の方向にスライドさせるだけで吸気/排気ができます。

また、ポンプ機能付き収納袋も付属していて、こちらは細かな空気調整向き。夜でも静かに空気量の微調整が可能です。

シングルとうたっていますが幅は80cm。通常のキャンプマットは50cm前後なのでかなりゆったりしています。室内幅160cmを超える車両なら2枚並べるとぴったりなのも気が利いています。

WAQウェブサイト

登山をはじめ幅広いアウトドアアクティビティを応援している老舗、モンベルが作った快適インフレーターマット。

内蔵する高密度ウレタンフォームを縦方向に肉抜きすることで、もっちり寝心地を損なうことなく隅々まで効率よく空気が流れ込みます。

肉抜きのおかげもあり、幅120cm超のダブルサイズで10cm厚にもかかわらず重量は4kg台。

表面は肌触りのよいトリコット生地なのでそのまま使いたいところですが、別売の専用ボックスシーツを取り付けることでケアが楽になります。

また、付属のリペアキットは大小のパッチ（表用、裏・側面用の2タイプ！）と接着剤、おまけに交換用弁という充実ぶりで、空気漏れの応急処置に十分対応できそう。

こうした細部への気配りがモンベルらしさ。ワイドのほかに、ソロにうれしい幅70cmモデルもラインアップしています。

モンベルウェブサイト

61cm幅のインフレーターマットは軽くてコンパクト。空気を入れるのも抜くのもスピーディーで、10cm厚でも扱いやすさはピカイチ。限られた室内でも置き場所を選びません。

それに「（ダブルバルブ・高密弾力）100セルフインフレートマット・SOLO」はスナップボタン付きで同じモデルを連結できるので、ゆったり寝たいときは2枚、できるだけ撤収に時間をかけたくないときは1枚といった具合に増減OK。

また、車内の片側をベッド状態のままで、寝るときだけもう1枚を敷いてフラットにする……という使い方なら空気を入れっぱなしで2枚のマットを重ねておけます。

できるだけ手間をかけたくない人にぴったりです。

表面の生地はベージュとブルーのどちらを選んでもいいリバーシブル仕様。車内のインテリアや気分にあわせて選択できるのもロゴスらしい配慮です。

ロゴスウェブサイト

キャンプで極上の眠りが実現すると話題になった「ソトネノキワミ」ですが、いかんせん収納サイズが大きくて、クルマの荷室を占拠してしまいがち。

「ソトネノキワミ Lite M」は、デルタ構造を組み合わせたウレタンフォームを採用することで寝心地を損なうことなく30％軽量化に成功。幅115cmで4kgを大きく下回っていますし、収納サイズもグッとコンパクトになりました。

「ソトネノキワミ」と異なりカバーは付属しませんが、市販のシングルサイズ用シーツを被せることで汚れ防止対策は可能。

全長208cmのロングサイズで、M（幅115cm）のほかにS（幅80cm）、L（幅138cm）もラインアップされていて、クルマに合わせて選びやすいことも見逃せません。

DODウェブサイト

空気を入れるインフレーターマットは万一、空気が漏れると悲惨なことになりますが、有名アウトドアブランドの製品は作りがしっかりしていますし、補償や修理に対応してくれるところも多くあります。

そして同じ10cm厚のインフレーターマットでも、軽さや準備しやすさ、寝心地などメーカーごとに工夫を凝らしていることがわかります。

自然の中で過ごすのは好きだけれど車中泊では体が休まらないのが悩みなら、信頼できるアウトドアブランドの極厚インフレーターマットを試してみてはいかがでしょう。