【2026年お盆後半】中国道・山陽道・第二神明・広島岩国道路の渋滞予測、山陽道は15日上りで最大15km

八本松・関戸トンネル付近で通過約45分、中国道は12～15日に約40分

2026年のお盆後半の8月12～16日は、中国道・山陽道・第二神明で10km以上の渋滞が予測されている。広島岩国道路での10km以上の渋滞は予測されていない。山陽道では最大15kmとなり、特に8月15日の上りで複数の渋滞が発生する見込みだ。この記事では、8月12～16日の道路別のピーク時刻や所要時間、渋滞回避策、ETC割引の適用状況を紹介する。

中国道は8月12～15日に通過約40分、上りは宝塚西トンネル付近で連日渋滞

中国道では、下りが8月12日から14日の午前、上りが12日から15日の午後を中心に混雑する見込みだ。ピークは下りが12日の午前8時、13日と14日の午前9時、上りはいずれも午後4時と予測されている。上下線とも最大10kmとなり、渋滞箇所の通過には通常より約30分長い約40分かかる。

【中国道】10km以上の渋滞予測

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月12日	・宝塚東トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午前7時〜午後1時（ピークは午前8時）	・宝塚西トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午後3時〜午後8時（ピークは午後4時）
8月13日	・宝塚東トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午前7時〜午後1時（ピークは午前9時）	・宝塚西トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午後3時〜午後7時（ピークは午後4時）
8月14日	・宝塚東トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午前8時〜正午（ピークは午前9時）	・宝塚西トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午後3時〜午後8時（ピークは午後4時）
8月15日	ー	・宝塚西トンネル付近を先頭に10km<約40分/通常＋30分> ・午後2時〜午後8時（ピークは午後4時）

※記載のない日付は上下線ともに10km以上の渋滞は予想されていない（以下同）

山陽道は8月15日の上りで渋滞集中、最大15km・通過約45分

山陽道の下りでは、8月12日、13日、15日、16日に10km以上の渋滞が予測されており、12日の広島東IC付近と16日の西条IC付近では最大15kmとなる見込みだ。上りは13日から16日にかけて渋滞が続き、15日には尼子山・八本松・関戸の各トンネル付近で複数の渋滞が予測されている。特に八本松トンネル付近と関戸トンネル付近では最大15kmとなり、渋滞箇所の通過には通常より約30分長い約45分かかる。

【山陽道】10km以上の渋滞予測

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月12日	・広島東IC付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午後4時〜午後9時（ピークは午後6時）	ー
8月13日	・山陽姫路東IC付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後2時〜午後5時（ピークは午後3時）	・尼子山トンネル付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）
8月14日	ー	・尼子山トンネル付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）
8月14日	ー	・八本松トンネル付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午前9時～午後4時（ピークは午前11時）
8月15日	・河内IC付近を先頭に10km<約30分/通常＋20分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後6時）	・尼子山トンネル付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午後4時〜午後8時（ピークは午後5時）
	ー	・関戸トンネル付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午後4時〜午後10時（ピークは午後6時）
	ー	・八本松トンネル付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午前9時〜午後7時（ピークは午前11時）
8月16日	・西条IC付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午後3時〜午後8時（ピークは午後5時）	・関戸トンネル付近を先頭に15km<約45分/通常＋30分> ・午後3時〜午後9時（ピークは午後6時）

※所要時間は渋滞箇所ごとの目安。長距離を走行する場合は、複数の渋滞に遭遇する可能性がある。

第二神明は8月12～15日の上りで連日10km、午前10時に渋滞ピーク

第二神明の下りでは、8月12日から16日まで10km以上の渋滞は予測されていない。上りは12日から15日まで、伊川谷JCT付近を先頭に10kmの渋滞が連日発生する見込みだ。各日とも午前10時にピークを迎え、通過には通常より約15分長い約25分かかる。

【第二神明】10km以上の渋滞予測

日付	下り（渋滞箇所・所要時間）	上り（渋滞箇所・所要時間）
8月12日	ー	・伊川谷JCT付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午前9時〜正午（ピークは午前10時）
8月13日	ー	・伊川谷JCT付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午前9時〜正午（ピークは午前10時）
8月14日	ー	・伊川谷JCT付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午前9時〜午前11時（ピークは午前10時）
8月15日	ー	・伊川谷JCT付近を先頭に10km<約25分/通常＋15分> ・午前9時〜午前11時（ピークは午前10時）

広島岩国道路は8月12～16日に10km以上の渋滞予測なし

広島岩国道路では、8月12日から16日まで、上下線ともに10km以上の渋滞は予測されていない。ただし、事故や天候、当日の交通量などによって道路状況が変わる場合があるため、出発前に最新の交通情報を確認したい。

2026年のお盆期間はETC休日割引の対象外、最新の渋滞情報を確認

NEXCO西日本によると、2026年8月7日から16日までは、同社管内の高速道路でETC休日割引が適用されない。一方、ETC深夜割引は通常どおり適用されるため、利用条件を確認しておきたい。事故や悪天候による渋滞は予測に含まれないため、出発前や走行中は「iHighway（アイハイウェイ）」で最新の渋滞・通行止め情報を確認し、出発時間や利用経路を検討しよう。