【東京湾アクアライン連絡道】袖ケ浦IC夜間閉鎖! 2026年3月30日～4月13日ランプ順次規制、迂回で最大約10分増

東日本高速道路株式会社 東京湾アクアライン管理事務所は、東京湾アクアライン連絡道の袖ケ浦ICで舗装補修工事を実施する。損傷した路面を補修し、安全で快適な走行環境を維持するためで、これに伴い、各ランプで夜間閉鎖が行われる。

対象となるのは、上りの入口・出口ランプと、下りの出口ランプ。いずれも通常の車線規制では施工が難しいため、ランプ自体を閉鎖して集中的に工事を行う。

交通量が比較的少ない平日夜間に限定して実施されるが、アクアライン利用者や千葉県内の広域移動において重要な結節点であり、影響は広範囲に及ぶ可能性がある。

今回の夜間ランプ閉鎖は、日程ごとに対象となるランプが異なる。上り・下りで閉鎖箇所が変わる。期間も分かれているため、利用予定に合わせて事前に確認しておきたい。

【袖ケ浦IC・夜間閉鎖スケジュール】

なお、荒天時は予備日に順延され、工事の実施判断は当日の午後5時頃にX（旧Twitter）などで発表される。

今回のランプ閉鎖に伴い、袖ケ浦ICの利用ができない時間帯は周辺ICへの迂回が必要となる。特にアクアライン利用者や館山道方面からの利用者は影響を受けやすく、通常より所要時間が変わる点に注意したい。

館山道・木更津南IC周辺から袖ケ浦IC方面へ向かう場合は、高速道路を利用せず、国道127号または国道16号へ迂回する。利用する入口によって経路が異なる点が特徴で、事前に進行ルートを確認しておきたい。

【館山道・木更津南ICを利用する場合】

また、東京湾アクアライン方面および川崎方面へ向かう場合は、木更津金田ICへの迂回が基本となる。

【木更津金田ICを利用する場合】

圏央道方面からは木更津東ICを利用し、国道410号・409号を経由するルートが案内されており、所要時間は通常約9分が約20分に増加する見込みだ。

いずれのルートも通常より時間がかかるため、事前に迂回経路を確認し、余裕を持った移動計画を立てたい。

東京湾アクアライン連絡道・袖ケ浦ICの夜間ランプ閉鎖は、安全確保のために欠かせない工事である一方、時間帯によってはICが利用できず、広域的に影響が及ぶ可能性がある。

出発前には、東日本高速道路株式会社の道路交通情報サイト「ドラとら 」や、日本道路交通情報センター「JARTIC 」で最新の規制・渋滞情報を確認しておきたい。工事の実施可否は当日午後5時頃に判断されるため、直前のチェックが有効だ。

特に夜間にアクアラインや館山道を利用する予定がある場合は、あらかじめ迂回ルートを把握し、利用ICの変更も含めて柔軟に対応したい。