アクアラインと京葉道、どっちが早い? 木更津から都心へ最速ルートをAIが判定する新サービス登場

AIルートジャッジが対象とするのは、木更津JCTから都心・埼玉方面へ向かう3つの主要ルート。

①木更津JCT → 外環道 京葉JCT（常磐道方面）
②木更津JCT → 首都高速 箱崎JCT（都心方面）
③木更津JCT → 首都高速 板橋JCT（関越道方面）

専用ウェブサイトにアクセスすると、アクアライン経由と館山・京葉道経由の所要時間が横並びで表示。スライドバーを動かすと出発時刻を変えながら比較でき、時間帯ごとの混雑傾向が一目でわかる。専用ウェブサイトは11月19日から情報提供開始。

地図上には2つのルートが色分けされ、AIが予測した所要時間を比較しながら「どちらが早いか」を視覚的に確認できる。スマートフォンでも見やすい画面構成で、出発前のルート選択をスムーズに行える。

AIルートジャッジの要となるのは、NTTドコモの「AI渋滞予知」技術。スマートフォンの通信データなどから得られる交通状況や過去の渋滞傾向を分析し、出発時間ごとの到着予測を算出する。

これにNEXCO東日本と首都高速道路の道路データを組み合わせることで、気象や時間帯による交通の流れの違いも反映。単純な距離や地図上の経路比較ではなく、リアルな所要時間の予測値として表示されるため、ドライバーは「いま出るならどちらが早いか」を迷わず判断できる。

東京湾アクアラインは利便性が高い一方、休日を中心に木更津金田IC付近で渋滞が発生しやすい。京葉・館山道ルートは比較的スムーズな時間帯も多く、交通の偏りが課題となっていた。

NEXCO東日本とNTTドコモのアンケートでも、房総から都心へ向かう際「ルートを選びに迷う」と答えたドライバーが半数を超えている。今回のAIルートジャッジは、こうした日常的な悩みに応えるために生まれたサービスだ。
ドライバーの判断をサポートし、交通の分散化につながることで、渋滞緩和やCO₂排出削減にもつながると期待されている。

AIルートジャッジは、2025年11月19日から提供開始。まずは実証実験として運用され、今後は精度向上や対応ルートの拡大も視野に入れている。房総エリアから都心へ向かうドライバーにとって、出発前に渋滞を賢く回避できる心強い味方になる。