“車中泊で眠れない”問題は「車中泊マット」で解決！ 寝心地が変わる快眠モデル5選

車中泊を楽しむための最初の一歩となるのが「就寝スペースの確保」。ミニバンやワンボックス、SUVなどでは荷室やシートを使ってフラットに展開できるモデルも多く見られますが、フラットに展開できても多少の段差が残るモデルがほとんど。

そのため実際に寝るとなると、水平が出せなかったり、寝返りが打ちにくいなど、寝ること自体ままならない状況に。そこでまずは寝床の段差をなくすことから始める必要があります。

近年では市販品で車種ごとのベッドキットなども多くあり、これらを使うと簡単にフラットにすることもできますが、組み立ての手間やボード（マット）を置く場所などの問題に加え、金額もマット単体の商品に比べると高額に……。そこで活用したいのが「車中泊マット」です。

今回は最新モデルから定番品まで、インフレータブル、高反発、敷き布団タイプなど特徴の異なる車中泊マットを厳選。車中泊の寝心地を大きく変えてくれる5モデルを紹介します。

寝具の製造・販売を行う「ふとんファクトリー」は、1966年創業の老舗寝具メーカーである四国繊維販売の新ブランド。2021年10月より車中泊に特化したオリジナルの寝具を展開。車内での環境を踏まえ、「寝心地」「耐久性」「メンテナンス性」「サイズ」といった性能に注力して開発・製造されているのが大きな特徴となっています。

「車中泊専用敷きふとん」はクッション材の芯にふわふわした綿を包み込む構造により、寝心地の良さを実現。また、中綿には帝人の「マイティトップ®Ⅱad ECO」を採用し、抗菌・防臭性に加え、ダニを寄せ付けにくいよう配慮。

サイズについても長さは180cmと共通ながら幅が60cm〜170cmまで12タイプを用意しており、さまざまな車両にフィットするようになっています。厚みは約8cmで適度な硬さと柔らかさがあり、快適。

布団の表皮も耐久性や触り心地、デザイン性などにこだわり、敷き布団用の「汚れ防止パッド」「敷ふとんカバー」などを併用することで、さらに寝心地がアップできるようになっています。

ほかにも、掛け布団やブランケット、枕など、車中泊に向けたさまざまな寝具をラインアップしているのも魅力です。納期は、注文後の自社工場による生産となるため、定番の商品は注文から7営業日までの発送が基本。できたての商品が届くのも楽しみです。

・価格：1万1000円（180×60cm）〜3万8000円（180×170cm）
・12サイズあり
・ふとんファクトリーウェブサイト

1953年創業の老舗寝具メーカー・北沢が「アウトドアに快眠を」をコンセプトに2021年に立ち上げたアウトドアに特化したブランドが「エスカルゴ」。

クッション材には「エアーラッセル®」と呼ばれる、ポリエステル繊維の立体構造編物を採用。エアーラッセルは優れた通気性に加えて高い反発力が特徴。体圧分散性が良いのに加えて、夏は蒸れにくく、冬は気密性を高めることで快眠を実現。

サイズは約長さ190×幅55cmのレギュラーと、幅約70cmのワイドの2モデルを用意。厚さはわずか約2.5cmながらも、エアーラッセルの反発力と耐圧分散性により、この薄さであっても寝心地をしっかり確保しています。

本体を丸めて収納できるランドリーバッグも付属しており、収納時は直径28cmまで小さくできるため、荷室などにも置きやすい設計。

表皮のほうはメッシュタイプのポリエステルで肌触りも抜群。水分を吸収しないため汚れにくいだけでなく、洗濯機にも対応しているため清潔に保てるのも特徴です。

ほかにもアルミパディング遮熱マットやクールマットカバーもラインアップし、季節に合わせて併用できるアイテムも用意しています。

・価格：1万1000円（レギュラー） / 1万4850円（ワイド）
・北沢ウェブサイト

創業35年の老舗キャンピングカービルダーであるWHITE HOUSE CAMPER（ホワイトハウスキャンパー）が監修。「ホンダ・N-BOXに入るサイズのエアマットが欲しい」という声から誕生した「Wahahaキャンパー」は、エアマットタイプなのがいちばんの特徴。

一般的なエアマットとは異なる高強度繊維構造（ドロップステッチ構造）を採用しており、耐荷重はなんと500kgを実現。体圧分散の良さだけでなく底冷えも防止。カバー表皮はピーチスキン生地を使い、触り心地はとてもなめらかで寝心地が抜群です。

サイズは長さ180×幅110×厚さ10cmの1サイズで、収納用のバッグのほかに専用のワイヤレスポンプとリペアキット、カバーが付属。

カバーのカラーはナバホ、マリンフラッグ、サンダンス、イースターと4種を用意しており、車内の雰囲気に合わせてコーディネートできるようになっています。

エアマットだと、厚みのあるモデルがほとんどですが、10cmに抑えることで車内でのヘッドクリアランスにも配慮しているのもこだわり。さらに、空気の注入量でマットの硬さも好みに合わせて微調整できるのもエアマットならでは。

N-BOXはもちろんのこと、ホンダ・フリードやトヨタ・ノア、日産セレナなど、SUVやミニバンなど20車種以上に対応（対応車種表はホームページで確認可能）。

・価格：4万4000円
・TCLウェブサイト

1985年創業のスギウラクラフトは、ソファやチェアといった家具の縫製加工、自動車内装部品といった部品加工製造業を経て、2014年にオリジナルブランドである「Mission Praise（ミッションプライズ）」をスタート。

Mission Praiseといえば、自動車のシートやオフィスチェアなどに使えるサポートクッションやパッドといった機能クッションを数多くリリースしています。

「J-Sleep」は芯材に帝人の「V-Lap®」を採用。V-Lapは繊維が横ではなく縦方向に成型されることで、薄くても体圧による沈み込みを防ぎつつ、反発しながら体圧を分散。

また、縦方向のため横方向に比べて空気の通りがよく、湿気がこもりにくく蒸れにくいのが特徴。さらに、耐久性の面でも型崩れしにくく長持ちするなどの特徴があります。

表地は上面にポリエステル製のダイヤ柄キルティング加工生地を用い、上質な肌触りと上品な質感を実現。下面にはすべり止め加工を施し、就寝時におけるマットのズレを防止。

サイズは約200cmと余裕のある長さを確保し、幅は68cmと98cmの2サイズから選択可能。厚みは約4cm。上面は7色ものカラーを用意しており、車内の雰囲気に合わせて選べるのもうれしいポイントです。

・価格：1万4800円（W68cm） / 1万9800円（W98cm）
・スギウラクラフトウェブサイト

2011年に発売後、爆発的なヒットを生んだ車中泊マット。発売後もマイナーチェンジを繰り返しながら進化しており、現在は3代目。

マットの内部には高密度ウレタンフォームを採用し、空気を注入するインフレータブルタイプのため本体にあるバルブを開けば自動で空気が入るほか、付属の収納袋には空気入れ機能が付いており、より早くマットを膨らませることもできるようになっています。

生地にも大きな特徴があり、表面にはポリエステルを用いることでサラッとした肌触りを実現し、夏場などでも快適。また、裏面はスウェード調にすることですべり止め効果があるだけでなく、秋冬の肌寒い日は裏返して利用すれば表面に比べて温かさが感じられるようになっています。

サイズは2展開となっており、標準サイズは約長さ198×幅66×厚さ10cmでワイドは幅100cm。収納時は丸めて付属の収納袋に収まり、直径20cmとコンパクト。

重さは標準が約3.2kg、ワイドで約4.7kgとなっています。ほかにも、マットの側面には強力マジックテープが備わり、2枚使用時に連結させることも可能。

厚みが約10cmあるため、シート展開時の多少の段差も解消してくれますし、空気の注入量を微調整することで硬さも好みにできるのもポイントです。

・価格：2万7280円（標準サイズ） / 3万8280円（ワイドサイズ）
・オンリースタイルウェブサイト

車中泊マットとひとことで言っても、使われる芯材・表皮などが異なるため、自分に合った物を見つけるのもなかなかひと苦労ですよね。「積載性」は車内を計測しておけばカタログスペックからも想像しやすいですが、「寝心地」や「展開のしやすさ」に関しては実際にその商品に触れてみるのがいちばん。

仕事柄、たくさんのマットに触れる機会がありますが、商品の方向性は三者三様。それぞれに個性があり、作り込みやこだわり、価格帯も異なります。

ネットを見て悩むのも楽しいですが、家庭用の寝具と同じでカー用品店やアウトドアショップ、キャンピングカーパーツ販売店など実際に足を運ぶと、自分に合う車中泊マットが見つけやすくなると思います。

伴 隆之

ばん たかゆき 自動車専門誌の編集者を経て、その後独立。２年ほどカリフォルニアに住んでいたこともあり、アウトドアと旅が趣味。ニュージーランドでのキャンピングカー旅が特に好きで南北計４回ほど走破。旅やキャンピングカーを中心にライススタイル誌などに執筆している。愛車は1967年式イノチェンティ・ランブレッタに加え、日産エルグランドをベースに自身で製作した車中泊カー。現在はキャンピングカー専門誌にて全国のRVパークを紹介する連載も担当中。

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