約20分で急速充電が可能！ 増加するBEVの電欠トラブルに対応するロードサービスカー

「EV充電対応サービスカー」は、BEVに急速充電をすることができる専用の装置を搭載したサービスカーだ。電欠によって走行不能となったBEVに急速充電をして、充電スポットまでの移動を可能とすることが主な目的だ。

2023年度のJAFの救援出動件数は、全国で年間226万件以上あるが、そのうちBEVに関わる出動件数は全国で8,625件。このうち電欠に関する救援要請は975件あった。今回説明していただいた髙山真樹隊員が所属するJAF東京支部 東東京ロードサービス隊港基地でも、月に1～2件、電欠による救援要請があるという。ただ東京都全体でみると、電欠による救援要請はもっと多く、しかも年々増えてきている。なかには、夜間に充電スポットまでたどり着いたが、充電設備が故障していたため、その場で電欠してしまった、といった事例もあったそうだ。

昨今は低価格のBEVも登場したことで、BEVが珍しい乗り物ではなくなってきた。こうした状況の中、電欠を救援するためのEV充電対応サービスカーは、今後はさらに欠かせない存在となってくるはずだ。

JAFのロードサービスカーの中では小型サイズ。大きなバックドアやスライドドアを採用した車種なので、救援に必要な荷物の取り出しが容易

こうした電欠だけでなく、EVの救援要請には事故によるものもある。そのとき注意しなければならないのが、感電の危険性や有害なバッテリー液などが漏れ出している可能性があることだ。そうした際も安全に救援作業を行えるように、耐電グローブのほか、高電圧に耐えられる膝当て、目を保護するためのゴーグル（事故車のバッテリー液が目に入らないよう防御するため）、耐電マットなどの装備や資機材を用意している。また、JAFロードサービス隊員が履いている靴は、すべて耐電仕様となっている。