軽トラキャン3選! 普段は仕事、休日はキャンピングカーに変身する“秘密基地”
車中泊旅と仕事の二刀流。装備も個性も違う軽トラベース3台を厳選紹介
普段は仕事で使う軽トラックが、休日はキャンピングカーに変身! 荷台の居住シェルが脱着できる「軽トラキャン」は、仕事にも遊びにも使える二刀流のキャンピングカーです。今回は装備や使い勝手が異なる注目の3台を、キャンピングカーライターの伴 隆之さんが厳選。走って泊まれる秘密基地、軽トラキャンを紹介します。
脱着できる居住シェルが軽トラキャン最大の武器
軽自動車ベースのキャンピングカーで、いちばん人気となっているのが軽バンコン。次いで軽キャブコンと続きますが、忘れてはならない存在が軽トラキャン(軽トラックキャンパーの略)です。
軽トラの荷台に載せる居住シェルは取り外しが可能で、旅に出る前に積載すればキャンピングカーとして使えるのが最大の強み。普段は仕事や買い物などといった多用途に使える軽トラックとして活躍し、休日はそのまま旅の宿に変身します。
軽キャンピングカーの中でも個性が強く、装備や居住空間もモデルによって大きく異なるのが軽トラキャンの面白さ。そんな魅力たっぷりの軽トラキャン注目モデル3台を紹介します。
MYSミスティック / JキャビンミニW
MYS MYSTIC J-cabin Mini W/全長3240×全幅1470×全高(シェルサイズ)1790mm /就寝定員2人
山小屋風のインテリアは温もりあふれ居心地も抜群
山梨県に本拠を構え、創業35年以上と歴史のあるMYSミスティックは、キャブコンやトラキャンのシェルに独自の製造工法「ボディバス工法」を採用。これはアルミフレームを軸にアルミの外壁と木製の内壁の間に断熱材を挟み込んでシェルを作り上げる工法で、軽量なことに加え、強度といった安全性や耐久性などを考慮した作りが大きな魅力となっています。
包まれ感のあるインテリアで、落ち着いた雰囲気でくつろげる
食事のときに活躍するトライアングル型テーブル
同社では軽トラキャンの「Jキャビンミニ」シリーズを展開。この「W」は“ウッド”の意味で、インテリアに古材風のクロスを採用することでビンテージ感を演出しつつ、ログハウスのような温かみのある空間を実現しています。
左側にロングカウンターを装備。ソファでくつろぎながらグラスや小皿を置いておくのに便利
車内左側にはロングカウンターを設け、中央にシンクを配置。カウンター対面にL字タイプのロングソファがあり、2人なら十分なほどのリビングスペースを確保しています。このソファの足元にマットをセットすれば1人用ベッドに展開できる設計。
引き出し式のバンクベッドは長さ1800×幅1390mmで大人2人が就寝可能。リビングを展開すれば大人1人用のベッドになる
また、フロントシート上部にあるバンク部分も引き出し式のバンクベッドを用意しており、ここで2人就寝も可能。
ソロ旅ならバンクを荷物置き場として使え、2人利用ならバンクベッドで就寝してリビングはベッド展開せずにそのままにしておけるなど、状況に応じてさまざまな使い方ができるのが特徴です。
シェルのルーフサイドのデザインがラウンドしているのが個性的
シェルのルーフサイドがラウンドしたデザインになっているのもWならでは。かわいらしさやどことなくアメリカンなスタイルがとても個性的で、見ているだけで旅のわくわく感を得られます。
前左右にアクリル2重窓を採用するほか、ルーフベント(換気扇)など、標準装備が充実している点も見逃せません。
■標準装備
ワンバーナー付きシンクセット/ルーフベント/スイッチパネル/外部電源取り入れ口/コーナーメカニカルジャッキ4本
■価格:272万600円〜(シェルのみ)
MYSミスティックウェブサイト
かーいんてりあ高橋 / カノン・ダニエル
CARINTERIOR TAKAHASHI Canon&Daniel/全長3000×全幅1500×全高(シェルサイズ)1800mm/就寝定員2人
内装は好みに応じてオーダーできるほか、DIYで作るのもおすすめ
1983年創業の老舗ビルダーであるかーいんてりあ高橋は、ハイエースベースのロングセラーモデル「リラックスワゴン」シリーズが人気で、FRP製のオリジナルルーフ「ハイファールーフ」や日本初の水陸両用トレーラー「ミニビッグ」を世に送り出すなど、エポックメイキングな発明・発想と技術を組み合わせた物づくりが得意なビルダー。
シェルのウインドウは好みの位置で装着が可能。また、写真のように移動販売車にも使える跳ね上げ式扉などの取り付けにも対応している
そんな同社の軽トラキャンである「カノン・ダニエル」は、ダイハツ・ハイゼットトラック専用設計。FRP製のオリジナルシェルに断熱施工した室内のパネル張り、照明用の配線などが施されており、インテリアの装飾などについてはオーダーに応じて架装。もちろんシェル単体で購入することもでき、DIYでソファやテーブルなどを作り、取り付けることも可能です。
キャンピング装備の搭載はもちろんのこと、書斎や移動販売車など、多目的に使える
取材車にはキャビネットやテーブルのほか、モニターなどを装備
取材車は室内照明に加えて、テーブルやキャビネット、ソファベッドなどを装備しており、電源は外部入力電源もしくはポータブル電源を利用。もちろん、この仕様での販売も行っています。
左右にある標準装備のウインドウは位置などのオーダーが行えるほか、室内レイアウトやその他の装備についても気軽に相談に乗ってくれるので、DIYが苦手な人も細かくオーダーができ安心です。
ソファベッドのため展開も楽々。2人がゆったりと就寝可能。電源は外部電源を取り込むか、ポータブル電源を利用
バンク部分は約60cmの高さがあり、広大な収納スペースとして利用できる
価格についても標準モデルで187万円、取材車両で201万3000円とリーズナブル。オリジナルで内装を作ってみたい人やオーダーしたい人などに最適なモデルです。
■標準装備
室内パネル張り/照明用配線工事/外部電源取り入れ口/乗降はしご
■価格:187万円〜(シェルのみ)
かーいんてりあ高橋ウェブサイト
MYSミスティック/ JキャビンミニS ファクトリーカスタムⅢ
MYS MYSTIC J-cabin Mini S Factory Custom Ⅲ/全長3030×全幅1470×全高1790mm/就寝定員2人
Jキャビンミニの「S」はシングルの意味で、「ひとりで気楽に車中泊」をコンセプトにしたモデル。
右サイドのロングソファは長さが1900mmと広々。1人旅ならここをベッドとしても利用可能
ロングカウンターには跳ね上げ式のテーブルが備わるほか、フタ付きのシンクも装備
通常のSモデルは二の字ソファのリビングを採用していますが、この「ファクトリーカスタムIII」は左側ソファ部分をなくしてロングカウンターを装備。カウンター内にはコンパクトシンクや収納スペースが設けられているのが特徴。
通路部分にソファ背もたれをセットすればフロア全体がベッドに。サイズは長さ1900×幅1100mmで2人就寝にもしっかり対応
バンクは幅1385×奥行き910mmと広々
1台目で紹介している「 JキャビンミニW」とはシェルのデザインも大きく異なっており、王道のトラキャンらしいスタイルを実現。またリビング部分をベッド展開して就寝するため、バンク部分は広大な収納スペースとしても活用OK。荷物や着替えをたっぷり積んで、長期旅だってできる仕様となっています。
カウンターキャビネットやベッド下など、収納スペースが豊富なのも魅力
さらに、装備面が充実しているのも注目。ルーフベントに加えDC12Vクーラー、FFヒーターといった空調設備が標準で装備されており、快適さも抜群。電装についてはポータブル電源を標準装備するほか、外部電源取り込み口も備わっています。
エントランス脇にDC12Vクーラーの室内機・室外機を装備し、夏場の旅も快適
これだけ装備が充実していながら、リーズナブルな価格を実現しているのが「ファクトリーカスタム」ならではの魅力。優雅で快適なソロ旅をしたい人はもちろんのこと、2人旅にもおすすめのモデルです。
写真左は人気装備のFFヒーター(暖房装置)。標準装備で、ソファ下に収まる。燃料は灯油を使用するタイプ。また、ルーフベントやダウンライト(右写真)も標準で装備。室内高は1600mmを確保
軽トラックのあおり(バタ板)部分はアウトドアテーブルとして利用が可能
■標準装備
コンパクトシンク/給水タンク10L/排水タンク10L/ルーフベント/DC12V車載クーラー/FFヒーター/外部電源取り入れ口/コーナーメカニカルジャッキ4本
■価格:289万3000円〜(シェルのみ)
MYSミスティックウェブサイト
軽トラキャンはソロ旅はもちろん、2人旅でも十分使える
軽トラキャンのユーザーの多くは、ソロでの旅はもちろんのこと、登山や釣り、風景写真撮影やサイクリングなど、個人の趣味の基地として活用している人が多いそうです。
確かに軽バンコンや軽キャブコンは乗車定員が4人のモデルが多く、軽トラキャンは基本的に2人乗り。もちろん軽トラキャンで2人旅に対応できる空間を備えたモデルも数多くありますが、必要な時にパッと載せられる脱着可能なシェルは、自分だけの遊びの基地を作れる点で大きな魅力です。
また、シェルのみの販売なので、購入費用が一般的な軽キャンピングカーよりもリーズナブルなのもうれしいポイント。
今回紹介した3モデルはどれもスタイルや装備が異なっており、自分のライフスタイルに合ったモデルを見つけてみてはいかがでしょうか?

伴 隆之
ばん たかゆき 自動車専門誌の編集者を経て、その後独立。2年ほどカリフォルニアに住んでいたこともあり、アウトドアと旅が趣味。ニュージーランドでのキャンピングカー旅が特に好きで南北計4回ほど走破。旅やキャンピングカーを中心にライススタイル誌などに執筆している。愛車は1967年式イノチェンティ・ランブレッタに加え、日産エルグランドをベースに自身で製作した車中泊カー。現在はキャンピングカー専門誌にて全国のRVパークを紹介する連載も担当中。
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