ホンダがバイクにも“ホンダセンシング”導入！死角検知やACCまで備えた最新安全技術とは？

新型アフリカツインに初採用。クルマで培った技術を二輪車へ展開し事故ゼロを目指す

2017年に登場した軽自動車のN-BOXに先進運転支援システムの「ホンダセンシング」を標準装備化したホンダが、2050年の交通事故死ゼロという目標の達成を目指して、二輪車にも運転支援システムを搭載。「ホンダセンシングライド」と名付けられたそのシステムの詳細について解説しよう。

クルマで培った技術をベースに二輪特有の機能を追加

二輪用の先進安全運転支援システム「ホンダセンシングライド」を初搭載したホンダのニューモデル、CRF 1150L Africa Twin Adventure Sports

ホンダが2026年11月3日に発表した「CRF 1150L Africa Twin Adventure Sports」のDCTモデルに、ホンダ初となる二輪用の先進安全運転支援システム「ホンダセンシングライド」を搭載。今後さらに搭載機種を増やしていくという。

交通事故死者ゼロの実現に向けた取り組みの一環として開発された「Honda SENSING RIDE」は、四輪車で展開している「ホンダセンシング」で培った技術や知見をベースに、二輪車特有の機能を備えた先進安全運転支援システムとなっている。

車体前後のミリ波レーダーで安全・快適走行をサポート

CRF 1150L Africa Twin Adventure Sportsのメーターパネル

運転支援システムの搭載によりメーターパネルも大型化されている

フロントに搭載されたミリ波レーダー

ミリ波レーダーをフロントとリアに1基ずつ搭載し、高い精度で周囲の状況を捉える

「ホンダセンシングライド」は、車体の前部と後部に1基ずつ搭載したミリ波レーダーにより高い精度で周囲の状況を捉え、ライダーや車両の状態を総合的に判断したうえで、通知や警告、操作支援などを行い、ライダーの安全・安心・快適な運転や事故回避をサポートする。具体的には下記の計10機能が盛り込まれている。

【「ホンダセンシングライド」に搭載された10種の機能】

１．アダプティブクルーズコントロール（ACC）
設定した車速での走行および先行車との車間距離の維持をサポート

２．ストップ＆ゴー機能付アダプティブクルーズコントロール（ACC）
ACCの拡張機能で、停止と発進が続く渋滞時などに加減速の操作頻度を低減

３．グループライドアシスト
ACCの拡張機能で、二輪車のグループで走行する際、それぞれの適切な車間距離の維持をサポート

４．ディスタンスアシスト
ライダーのスロットル操作中に先行車に接近した場合、車間距離の維持をサポート

５．エマージェンシーブレーキアシスト
先行車との衝突の恐れがある場合、ライダーのブレーキ操作時に制動力をアシスト

６．前方衝突警告
先行車との衝突の恐れがある場合にメーター表示にて警告する

７．ブレーキパルス
前方衝突警告と連携して、さらなる警告を行う

８．ブラインドスポットインフォメーション
死角となる斜め後ろに他の車両が入ってきた場合に、ミラーインジケータの点灯または点滅で知らせる

９．後方衝突警告
後方車両による衝突の恐れがある場合に、ウインカーの高速点滅で後方車両へ警告

10 ．後方車両接近通知
近づく後方車両の存在をメーター表示にてライダーに知らせる

なかでも「ホンダセンシングライド」独自といえる機能が、グループライドアシストだ。これはACCの拡張機能で、二輪車のグループで走行する際、それぞれの車間の維持をサポートするというもの。仲間とのツーリングで威力を発揮しそうな機能だ。

ホンダは「Safety for Everyone」のグローバル安全スローガンのもと、2030年に全世界でホンダの二輪車、四輪車が関与する交通事故死者数を半減（2020年比）。そして2050年には交通事故死ゼロという目標の達成を目指している。今回の「ホンダセンシングライド」は、この目標を実現するために欠かせない先進安全システムのひとつだ。