日本三景安芸の宮島の大鳥居と広島市の紙屋町交差点と街並み

中国地方で交通事故が多い交差点はどこ? 鳥取・島根・岡山・広島・山口のワースト1【2026年版】

損保協会「全国交通事故多発交差点マップ」から、2025年に交通事故が多発した交差点を紹介

一般社団法人 日本損害保険協会(損保協会)は2026年9月16日、「全国交通事故多発交差点マップ」の最新版を公開した。同マップは、2025年の交通事故データをもとに、都道府県別に事故の多い交差点をまとめたものだ。全国の交通事故の半数以上が交差点やその周辺で発生しており、身近な交差点にも事故につながるさまざまな要因が潜んでいる。

今回は、中国地方5県(鳥取・島根・岡山・広島・山口)で事故件数が最も多かった交差点をそれぞれ紹介する。

目次

出所:日本損害保険協会「全国交通事故多発交差点マップ(2025年データ準拠)」

鳥取県の交通事故多発交差点ワースト1

錦町3丁目交差点(米子市)

【この交差点の特徴】
主道路の車線数が多く、道路が斜めに交わる五差路交差点。信号機が設置されており、周囲に通行の妨げとなる障害物はない。朝夕の通勤時間帯や土日・休日には渋滞が発生する一方、自転車や歩行者の通行は多くない。

【交通事故件数】
5件

【事故要因】
●右折時に横断歩道を渡る歩行者の発見が遅れ、衝突する
●積雪で滑りやすい路面で停止できず、前方車両に追突する
●安全確認が不十分なまま車線変更し、他の車両と衝突する

【予防方策】
●右折時は、対向車に加えて、進行先の横断歩道を通行する歩行者や自転車を十分に確認する
●前方の車両の状況を確認し、積雪などで路面が滑りやすい場合は早めに減速する
●左折時は大回りや内回りをせず、同じ車線を維持して走行する

鳥取県のその他の交通事故多発交差点はこちら

島根県の交通事故多発交差点ワースト1

川津IC入口交差点(松江市)

【この交差点の特徴】
主道路の車線数が多い三差路交差点で、カーブや勾配はない。信号機が設置されており、周囲に通行の妨げとなる障害物はない。朝夕の通勤時間帯には渋滞が発生する一方、自転車や歩行者の通行は多くない。

【交通事故件数】
4件

【事故要因】
●右折時に安全確認が不十分なまま進行する

【予防方策】
●右折する場合は、対向車線の安全を十分に確認してから進行する

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岡山県の交通事故多発交差点ワースト1

大雲寺交差点(岡山市)

【この交差点の特徴】
主道路・従道路ともに車線数が多く、カーブのある四差路交差点。信号機が設置されており、周辺には通行の妨げとなる障害物がある。朝夕の通勤時間帯には渋滞が発生し、自転車や歩行者の通行も多い。

【交通事故件数】
8件

【事故要因】
●前方の安全確認が不十分で、停止車両の発見が遅れる
●右折時に対向車の安全確認が不十分なまま交差点に進入する

【予防方策】
●前方車両の動きを十分に確認する
●右折する際は、対向車線の安全を十分に確認してから進行する

岡山県のその他の交通事故多発交差点はこちら

広島県の交通事故多発交差点ワースト1

広島市役所前交差点(広島市)

【この交差点の特徴】
主道路・従道路ともに車線数が多い四差路交差点で、カーブや勾配はない。信号機が設置されており、周辺には障害物がある。終日渋滞が発生しており、自転車や歩行者の通行も多い。

【交通事故件数】
11件

【事故要因】
●前方への注意が不十分で、前方車両に追突する
●右折時の安全確認が不十分で、横断中の歩行者や自転車と衝突する

【予防方策】
●前方車両の動きを確認し、十分な車間距離を確保する
●周囲の危険を予測しながら運転する
●横断する歩行者や自転車の安全を十分に確認する

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山口県の交通事故多発交差点ワースト1

長府駅前交差点

【この交差点の特徴】
主道路の車線数が多い四差路交差点で、カーブや勾配はない。信号機が設置されており、周囲に通行の妨げとなる障害物はない。朝夕の通勤時間帯には渋滞が発生し、自転車や歩行者の通行も多い。

【交通事故件数】
5件

【事故要因】
●ドライバーの安全確認が不十分
●交通量の多い環境等が、ドライバーの負担を増やしている

【予防方策】
●右左折時は、歩行者や自転車の通行を想定して十分に安全を確認する
●「もしかして」の危険予測と安全確認をしながら、運転に集中する

山口県のその他の交通事故多発交差点はこちら

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