千葉県の高速道路が2日間4,200円で乗り降り自由！ 「千葉ぐるっとパス」はどのように使うと得になる?

NEXCO東日本関東支社は、千葉県内エリアの高速道路が定額で乗り降り自由となるETC車限定のドラ割「千葉ぐるっとパス」を2023年7月22日から販売（7月7日14時から受付開始）すると発表した。千葉ぐるっとパスは、どのように使うと得になるのだろうか。いくつかのパターンで試算してみた。

千葉ぐるっとパスは、千葉県の観光と高速道路の利用促進のため、同社と千葉県が連携して販売する。利用期間は2023年7月22日からで、ETC利用の普通車・軽自動車等（二輪車含む）が対象。ただし、ETCコーポレートカードでは利用できない。また、ゴールデンウイーク、お盆（2023年の場合は8月10～16日）、年末年始期間（2023年から24年の年末年始の場合は2023年12月26～2024年1月4日）は利用できないので要注意。

販売価格は普通車4,200円、軽自動車等3,400円。下記の周遊エリアが連続する最大2日間乗り降り自由となる。東京湾アクアラインや外環道、首都高速、千葉県道路公社が管理する有料道路は対象外となり、別途料金が必要だ。

千葉ぐるっとパスは、どのように利用すれば元が取れるのか、NEXCO東日本のウェブサイト「ドラぷら 」で普通車の各種割引適用前の料金をもとに調べてみた。

まずは単純に目的地への往復に使った場合。東関道・湾岸市川ICを起終点とするのであれば、東関道の佐原香取IC（2,190円）以東の周遊エリアを利用すれば元が取れる。館山道方面の場合は、君津PAスマートIC（2,140円）から南の区間へ向かう際は得だ。京葉道路・幕張ICを起終点とする場合は館山道・富津金谷IC（2,230円）以南であれば得になる。

アクアライン連絡道・木更津金田ICを起終点とする場合はどうか。東関道方面へは、酒々井（しすい）IC（2,280円）以東、東関道大栄JCTを経由して圏央道の下総IC・神崎ICへ向かうのであれば、千葉ぐるっとパスの方が安い。湾岸市川IC（2,160円）に行く場合もわずかに安くなる。

木更津金田ICから圏央道方面を利用する場合、松尾横芝ICは2,290円と往復するだけで元が取れるのだが、ETC2.0車載器の車の場合はETC2.0割引によって料金が2,090円となるので、利用しない方が安くなる。

ETC2.0の割引による価格差は、圏央道・神崎（こうざき）ICを起終点にする場合でも起こる。館山道へ向かう場合の損益分岐点は通常であれば市原IC（2,140円）になるが、ETC2.0の場合は同様の割引によって2,090円となるため、ひとつ先の姉崎袖ヶ浦IC以南を往復する場合に得になる。

乗り降りし放題という性格上、あちこちに立ち寄るドライブをすることでメリットが大きくなる。ドラぷらの利用例によると、幕張ICから千葉ぐるっとパスを利用し始め、1日目に成田山新勝寺（幕張IC→成田IC・1,210円）から東京ドイツ村(成田IC→姉崎袖ケ浦IC ・1,950円)、粟又の滝（姉崎袖ケ浦IC→市原鶴舞IC・1,040円）に立ち寄って宿泊。2日目は鴨川シーワールドから道の駅 とみうら枇杷倶楽部（一般道）、マザー牧場（冨浦IC→富津中央IC・1,050円）、SUNSET BEACH PARK INAGE（富津中央IC→湾岸千葉IC・1,900円）を観光する場合、通常料金が7,150円のところ、フリーパス料金は4,200円で2,950円お得になるという。

詳細は下記リンクまで。