高速道路の登坂車線を時速80kmで走行したら、違反?

車両重量が重いトレーラーやトラックなどの大型車は、上り坂で十分なスピードを出し、速度を維持することが困難となります。高速道路の場合、本線車線上のクルマは、最高速度である時速100kmから80㎞程度で走行していることが多いため、上り勾配の影響で失速する車両がいると渋滞の原因となり、追突事故が起こる危険性も高くなります。

そのため、坂を上るための専用車線＝登坂車線が設けられている箇所があります。この登坂車線は、高速道路であっても本線車線とは別の車線であるため、最高速度の規制も本線車線とは別となり（道路交通法施行令第11条）、一般道と同じ最高時速60kmとなります（標識などで最高速度が標示されている場合は除きます）。

従って、正解は2 の「登坂車線を時速60kmを超える速度で走ったので、違反」となります。

一般的に高速道路の登坂車線は、登坂区間の本線の左端に設置され、太く短い白破線で区切られています。登坂車線のスタート地点に設置されている緑色の案内標識を確認して、利用するクルマは車線変更します。

注意しなければならないのは、「左端にある登坂車線からは追い越しできない」こと。このクイズで取り上げたこともありますが、道交法では他の車両を追い越す（進路を変更して、前の車の前方へ出る）ときはその車両の右側を通行することと定められていますので（道路交通法第28条1項）、最も左側にある登坂車線から本線車線上を走るクルマを追い越すと違反となるのです。

登坂車線は、上り坂でスピードを出せないクルマがそこを走行することで、それ以外のクルマとの速度差による事故のリスクや渋滞を減らす仕組みです。高速道路の本線が1車線増えたように勘違いされがちですが、登坂車線を走るルール、時速60㎞（指定速度があればそのスピード）を上回らないことを守ってください。

道路交通法
（定義）
第2条 この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
（略）
三の二 本線車道 高速自動車国道（高速自動車国道法（昭和32年法律第79号）第4条第1項に規定する道路をいう。以下同じ。）又は自動車専用道路（道路法第48条の4に規定する自動車専用道路をいう。以下同じ。）の本線車線により構成する車道をいう。
（以下略）

（最高速度）
第22条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。

（追越しの方法）
第28条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の右側を通行しなければならない。
（以下略）

道路交通法施行令
（最高速度）
第11条 法第22条第1項の政令で定める最高速度（以下この条、次条及び第27条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機付自転車が高速自動車国道の本線車道（第27条の2に規定する本線車道を除く。次条第3項及び第27条において同じ。）並びにこれに接する加速車線及び減速車線以外の道路を通行する場合の最高速度は、自動車にあつては60キロメートル毎時、原動機付自転車にあつては30キロメートル毎時とする。

道路構造令
（用語の定義）
第2条 この政令において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
（略）
七 登坂車線 上り勾配の道路において速度の著しく低下する車両を他の車両から分離して通行させることを目的とする車線をいう。
（以下略）